Suchen:

Die Feder von der Kupplung drückst Du nur zusammen wenn Du einen Teil der Scheiben dabei drehst sonst tut sich da nichts & es ist auch so das zwischen Gehäuse und der Riemenscheibe kein Platz ist den...

mentorevil Du musst aber auch die Kupplungsglocke festsetzen, mit einem Kolbenstopper wird das schwierig :rolleyes: außer Du klemmst das Teil selbst irgendwo zwischen :cool:

Soweit der Plan dann musst Du aber stets alles nötige Werkzeug dabei haben inklusive 2 Blockeriungstools für Vario und Kupplungsglocke.

Ich kann TDI da nur zustimmen, auf meinem ersten Riemen habe ich 16000km Straße unter mir gelassen bevor ich ihn sicherheitshalber in Rente geschickt habe obwohl er noch gut aussah und im Variokasten...

Die Werkstatt ist ganz okay, nur werft nen genauen Blick auf die Rechnung bei Öl usw. Da wird regelmäßig versucht zu viel abzurechnen und dann wird sich in Ausreden verworren!

Du meinst KFZ Schnieke?

Glück gehabt mit der Ausfahrt, ich bin liegen geblieben an einer Stelle ohne Standsteifen. Das kommt besonders gut ^^