Losfahren ohne Übung?!

[Tati88]

Hallo alle zusammen,

als aller erstes vielen Dank für die Aufnahme.
Ich bin, wie Ihr aus meiner Überschrift raus lesen könnt, ein totaler Neuling in der Dreirad-Welt.
Ich komme aus Süden Bayerns, habe mein Autoführerschein seit 8Jahren und fahre auch sehr gerne schnell und kurvenreich;).
Wollte aber schon immer ein Motorrad haben jedoch nie getraut einen Führerschein zu machen. Nach einer kurzen Überlegung habe ich mir den Quadro eingebildet.
Ab zum Händler leider hatte er nur noch ein Kundenfahrzeug da den ich nur Probesitzen durfte.
Nach 20min Gespräch habe ich mir einen Quadro3 bestellt.
Nun ja, das Fahrzeug wäre da jetzt warten wir nur noch auf die Papiere.
Und plötzlich schießt mir der Gedanke durch den Kopf "Sooo, jetzt musst du es nur noch 15km weit nach hause Fahren!" aber wie ohne Fahrpraxis:confused:.

Wie war es bei euch? Kann ich mir das wirklich zutrauen oder lieber bringen lassen und üben bevor man sich in den Verkehr stürzt?

Danke in Vorraus

[forsi]

Hallo

Draufsetzen und fahren und die Kurven langsam angehen.
Im Prinzip ist er wirklich sehr einfach zu fahren. Meine erste Fahrt nach dem Kauf war die Heimfahrt mit 80km und vorher nur Auto oder 15 Jahre früher mal 50ccm Roller. Empfehlen würde ich nur das Du mit dem Roller von der Straße aus anfährst und nicht erst von der Einfahrt auf die Straße, aber das ist ne Kleinigkeit.

Gruß
forsi

[Tati88]

Danke für die schnelle Antwort.
Die Ausfahrt des Händlers ist relativ breit und Übersichtlich da sein sitz etwas ländlich ist und dann geht es nur über die Bundesstraße. Ich freu mich schon total drauf nur ist die Theorie immer einfacher als die Praxis:rolleyes:

[eisbär]

Hallo ich heiße Ralf und meine erste Fahrt war etwas total neues ...... vom Händler sofort durch Dortmund innen Stadt immer anfahren und stehen bleiben schnelles fahren ging ja nicht . Ear eine gute lehrstunde ..... und langsam durch die Kurven dann klappt es auch ..... alles gute
Grüße aus Hagen

[stainlessjimmy]

Bitte sehr vorsichtig. Nicht umsonst macht man ein Führerschein für's Motorrad - und der Quadro fährt sich wie einer.
Wenn möglich zuerst irgendwo auf einem Parkplatz anfahren und bremsen sowie Wenden üben. Quadro erfordert ein wenig Kraft um in die Kurve zu legen und das ist anfangs irritierend.

[Tati88]

Wow, Respekt! Ich wohne in Rosenheim, dass ist mit Dortmund garnicht zu vergleichen. Dann wird`s schon schief gehen;).
Danke Ralf.
LG Tatjana

[Arn]

Wirst du schon schaffen, nimm was zu trinken mit, mach genug Pausen und fahr langsam dann klappt das schon. Wenn du auch noch den Weg kennst wäre das besser als wenn du ständig Schilder suchen musst. Nimm Land- und Bundesstraßen, wenn du da zu langsam bist bist du halt der Zweiraddepp aber das soll dich nicht stören. Anständige Schutzkleidung Helm und Handschuhe sind ja wohl selbstverständlich, man kann auch in kurzer Sporthose T-Shirt und Espandrillis fahren aber das lass mal lieber. Denk immer daran wie lustig das ist wenn dir der Chirurg die ganzen kleinen Straßensteinchen mit der Pinzette aus dem A... zieht und wie toll es ist erst mit rot (Blut) und dann mit weiß (Knochen) Striche auf die Fahrbahn zu zeichnen.

[Tati88]

Hauptsache ich komme mit meinem Quadro heil nach Hause auch wenn mich diese 15km 2std. kosten. Danke für eure Tipps.
Ich denke auch das ich erst paar Runden auf dem Gelände drehe und erst dann mich auf dem Heimweg begebe. So oder so, augen zu und durch:D

[jaguar1]

Hallo, wann sollst du ihn den abholen? Bist du schon mal motorisiertes 2Rad gefahren? Wenn nicht, dann würde ich tatsächlich nicht gleich auf eine öffentliche Straße gehen, denn ist so ein Gefährt mit über 200 KG doch erst mal etwas ungewohnt. Ich selbst kam vom 50er Roller und bin auch schon immer mal das eine oder andere Gefährt gefahren, da bekommt man dann ein Gespür dafür.

Wichtig ist: drank denken, dass man beim langsamen Fahren (Üben) umfällt und nicht bei voller Fahrt. Wenn du kippst, Arme und Beine drin lassen, da hälst du nämlich nichts mehr (Schutzkleidung und Helm immmer Voraussetzung!). Beim regülären Fahren immer auf die Geschwindigkeit achten, an Kurven langsam ran trauen, hoffen, dass es nicht Nass ist, sonst wirst du erstmal wenig Freude haben, sondern nur sicher und langsam fahren.

Wenn du schon Er"fahrung" hast, dann mach es wie ich: drauf, Vollgas und Dauergrinsen :D:cool:

Was auch immer noch geht, was auch nicht schlimm ist: den Händler fragen! Es wird dir keiner den Kopf abreißen ;)

[Mr.Silicon]

Hallo,

ich war auch Neuling ohne A-Führerschen. Habe mir meinen Quadro nach Hause liefern lassen und dort erstmal langsam angefangen.
Ich hatte mich nach ca. 200 km wohl und sicher gefühlt. Das schnelle Fahren kommt dann ganz automatisch.

Gruß Martin

[Pfälzer78]

Nach 10 Jahren 50er Roller fahren habe ich mir jetzt auch einen Quadro 3 zugelegt. Natürlich hat man da schon ein wenig Erfahrung aber der Quadro ist schon eine andere Hausnummer und geht am Anfang ab wie die Feuerwehr. Jetzt nach einigen Touren durch den Pfälzer Wald läuft es sehr gut. In den Kurven bin ich aber noch nicht ganz so sicher und traue mich noch nicht reinzulegen. Ich denke als Anfänger sollte man sehr vorsichtig sein.

[Tati88]

Es freut mich das so viele geantwortet haben, man hört sich die Meinung und Erfahrung der anderen gerne an:D.

Gestern war es soweit, mein Quadro steht sicher und unverletzt daheim jedoch war das nicht mein Verdienst;).
Als der Anruf vom Händler kam war das Wetter nicht wirklich schön, die Straßen nass es war kalt und es hat immer wieder geregnet. Jetzt einfach so ohne jegliche Zweiraderfahrung den Abzuholen wäre meiner Meinung nach zu gefährlich.
Ich bat meinen Freund da er einen A1 Führerrhein besitzt und einen Piaggio MP3. Gesagt getan, der Roller steht sicher daheim. Heute sind wir auf eine fast verlassene Straße gefahren zum üben. Mein Freund am Steuer ich hinten dran.
Dort angekommen durfte ich paar runden schmeißen, da die Straße etwas eng ist für normales wenden bin ich immer am Straßenrand stehen geblieben, hab geschaut das niemand kommt und mit bisschen Gas und eingeschlagenem Lenkrad links gewendet, mit linkem Fuß immer wieder abgestürzt. Auf der geraden dan etwas mehr Gas gegeben und bisschen Slalom gefahren. Das Teil ist wirklich sehr schwer und anstrengend zum einlenken bzw manövrieren, mit einem Auto gar nicht zu vergleichen. Nach geschätzten sechs solchen Runden dachte ich mir jetzt versuche ich mal das selbe bloß rechts wenden. Ich hatte wahrscheinlich ein Denkfehler, hab mir das im Kopf nicht richtig durchgehen lassen oder einfach von den links kurven auf die rechts kurve nicht umgeschaltet, bin durcheinander gekommen und den halt verloren:(. Der Roller kam fast zum Fall, mit aller kraft habe ich den noch halten können, dabei habe ich jetzt die schulter gezehrt und die linke Pobacke tut weh. Schmerzen ohne Fall, dass schlimmste dabei ist jetzt die Angst. Ich habe den Roller dan meinem Freund in die Hand gedrückt und hab erst durchatmen müssen, nach guten fünf Minuten habe ich mich nochmal drauf gesetzt konnte aber erst nicht losfahren vor lauter zittern und Angst. Dan nach meiner letzten kleinen Runde mit links umdrehen, bin ich auf die bremse und hab meinen Freund gebeten mich nach Hause zu fahren. Mir sind fast die Tränen gekommen und ich habe gleich mit dem Gedanken gespielt den Quadro wieder zum Händler zu bringen, sooo "beeindruckt" bin ich jetzt davon. Nach einer gewissen Zeit ist es mir klar geworden das es keine Lösung ist und das ich nicht drum rum komme mich wieder in den Sattel zu schwingen, ich muss und will so schnell wie nur möglich meine erste Tour mitfahren können und nicht nur hinten dran Sitzen sondern selbstständig ohne Angst mitfahren.

Ich weiß jetzt das es länger dauern wird als gedacht.
Mein Freund so wie auch ein Bekannter aus der Nachbarschaft raten mir jetzt einfach sich drauf zusetzen und gleich im Straßenverkehr mit zu fahren den auf solchen Plätzen kann man gar nicht richtig Fahren lernen den die Verhältnisse sind anders. Und das ich solche Wendemanöver im richtigem Straßenverkehr gar nicht brauchen würde und sich einfach trauen müsste.

Ich würde aber lieber erst wieder auf einem leerem Parkplatz üben wollen damit ich wenigstens etwas die Angst nehme kann.
Was sagt Ihr dazu?
Und hattet Ihr auch solche Probleme mit dem Nummernschild?

Sorry für so viel Text;)

[MaHei]

Nur Mut, wie die anderen Dir ja schon geraten haben... Setz Dich drauf und fahr, vielleicht nicht direkt im dichtesten Berufsverkehr oder auch gerade dann damit es gelassener zugeht und nicht so schnell gefahren wird. Das Feeling für deinen neuen Begleiter wird recht schnell kommen.

[jaguar1]

Ohje das tut mir leid! Aber auf keinen Fall Einschüchtern lassen! Du willst fahren, du schaffst das! :cool:

Die Kraft um das Ding zu bewegen kommt mit dem Fahren ganz allein. Ich bin 2 Wochen Quadro gefahren, dann wieder mal kurz 50er Roller, und mit edem wäre ich dann fast auf die Schnauze gefallen, weil ich mit da schon gewohnten Kraft vom Quadro ran gegangen bin. Im Vergleich ist war das wie auf einem Fahrrad :D

Da hätte dich dein Freund ja aber auch tatsächlich mal vorher auf dem MP3 fahren lassen können, dass du überhaupt mal ein Gespür dafür bekommst ;)

[Tati88]

Das wollte er und hat mir sogar einen Zweitschlüssel machen lassen, ich habe das Angebot abgelehnt da ich nicht schuld sein wollte an den ersten Kratzern an seinem Piaggio:o. Vielleicht kommt es auch doof rüber aber was nicht meins ist ist nicht meins und dadurch habe ich dann noch mehr Respekt davor.

Danke für das gute zureden und Mut machen. Morgen ist Sonntag wir wohnen in einem Ruhegebiet mit Paar Discountern mit großen Parkplätzen in der nähe. Üben, üben, üben ist angesagt.;)

Ich wünsche allen einen Schönen Rest Samstag:D

[2007alf.s]

Lass dich nicht entmutigen.
Schließlich hast du ja bisher überhaupt keine Zweirad Erfahrung und musst mit einer Art Fahranfänger Unsicherheit zurecht kommen.
Sobald du ein wenig Gefühl für die Quadro bekommen hast läuft es wie von selbst und du wirst sehen das geht schneller als man denkt.
Lass soetwas wie Wendemanöver erstmal links liegen und fahr so wie du es beschrieben hast mit Slalom und mittelschnellen einfachen Fahrten.
Wenn du dann merkst wie dein Dreibein reagiett fällt dir der Rest auch spielend leicht.

[Der Däne]

Hallo tati88

Du hast den richtigen Weg gewählt. Dein eigenes Tempo ist hier das wichtigste. In der Ruhe liegt die Kraft! Das ist ein toller und wahrlich guter Spruch.
Dein Erfolg wird sich zeigen wenn du die Schritte nimmst bei denen du dich wohlfühlst. So erging es auch meiner Frau die sich heute sicher fühlt und richtigen Spaß daran hat zu fahren. Es dauert halt ein wenig länger! :-)

Dein Freund scheint auch die richtige Unterstützung zu sein und zusammen fahren wird dann auch das Erlebnis werden was ihr euch bei erhofft habt.

Dir viel Spaß beim über heute.

Gruss Micha & Nils

[Tati88]

Heute war mein zweiter Übungstag.

Ich sag nur eins, IHR HATTET ALLE VOLLKOMMEN RECHT!!!

Wir sind zuerst für zehn Minuten auf dem Parkplatz gefahren, bis ich mir sicher war. Dann 10min in einem Ruhegebiet (30Zone), was auch gut geklappt hat, bis auf paar Kleinigkeiten. Danach ging es in die Stadt. Als ich mit dem Quadro warm geworden bin kam dieses Lächeln und es verging nicht, bis wir nach 40min zu Hause angekommen sind. Schneller als 56km/h war ich noch nicht, aber ich denke das es auch nimmer lang dauert bis ich mich auf die Bundesstraße traue.

Wenn man mit dem Dreirad etwas warm geworden ist, dann fehlt einem das fahren wirklich leicht, tolle Erfindung!

Vielen herzlichen Dank für das gute zureden, Mut machen und Unterstürzung. Ich bin froh hier dabei zu sein und euch besser kennenlernen zu dürfen.

Lieben Gruß Tatjana

[stainlessjimmy]

Ja, und mach dir nichts draus wenn du ihn das erste mal legst :-)
Man sagt wer sein Motorrad niemals auf die Seite gelegt hat - hat ihn gar nicht gefahren. Und ein sehr guter Rat würde ich dir auch noch geben - versuche dir nicht anzugewöhnen mit beiden Händen gleichzeitug zu bremsen - dann kann man schnell die Räder blockieren (z.B. aus Schreck voll in die Eisen greifen) und dann liegst du schneller wie du gucken kannst.
Wenn man nur mit einer Hand bremst ist die Kraft besser dosierbar.

[2007alf.s]

Sorry aber den Tip mit dem Bremsen würde ich dir nicht empfehlen.
Mach lieber deine eigenen Erfahrungen und Teste dein Bremsverhalten regelmäßig bei unterschiedlichen Witterungsverhältnissen und natürlich grundsätzlich bei freier Fahrbahn aus.
Das Fingerspitzengefühl und das sogenannte Popometer ist bei jedem anders und deshalb lern du deine Quadro kennen und tu das was dir ein sicheres Gefühl gibt.

[Mr.Silicon]

Also ich Bremse immer mit beiden Händen und bei Bedarf packe ich auch voll zu, wenn es die Situation erfordert. Abgepackt habe ich mich bislang nicht. Den Hinweis, dass man noch kein Motorrad gefahren ist, wenn man noch nicht auf der Straße lag, finde ich eher bedenklich.

[stainlessjimmy]

Also ich Bremse immer mit beiden Händen und bei Bedarf Ackermann ich auch voll zu, wenn es die Situation erfordert. Abgepackt habe ich mich bislang nicht. Den Hinweis, dass man noch kein Motorrad gefahren ist, wenn man noch nicht auf der Straße lag, finde ich eher bedenklich.
Viel Spass dabei in Griechenland oder Italien bei 35 Grad wo der Asphalt "fliesst" oder auf regennasser Fahrban. Seid froh dass ihr die Situationen nicht hattet und lernt aus Erfahrungen anderer.

[2007alf.s]

1. wir sind in Deutschland
2. Angepasstes und sicheres Bremsen muss man lernen
3. Selbst in der Fahrschule lernt man beide Bremsen zu benutzen

Welche Handbremse nutzt du denn?
Nutzt du die für den gesamten Bremskreis oder die für hinten mit ca. 70% Bremskraftverlust und entsprechendem verlängertem Bremsweg?

Ich verstehe ja das du nur deine Erfahrungen zum besten geben möchtest aber du darfst dabei nicht mit der Sicherheit von anderen so leichtsinnig umgehen.

[stainlessjimmy]

Hallo Alf,
du hast vollkommen Recht mit deinen Punkten und auch ich nutze beibe Bremsen - aber ich versuche mir das eben abzugewöhnen. Sicheres und angepasstes Bremsen aller Ehre - aber in einer Schrecksekunde ziehst du einfach alles zu dir ohne an jenes zu denken. Und wenn beide Hände an den Bremshebeln liegen... Mit einem Training in der Fahrschule ist es nicht vergleichbar - da übst du Vollbremsen auf einer absolut geraden Strecke - und blöde Momente passieren eben fast nie auf der Geraden.
Und üben beide Bremsen einzusetzen muss man natürlich. Welche der beiden Bremsen verwendet wird entscheide ich immer bewusst und unterschiedlich je nach Strassenzustand, Beladung und Lage (Kurve, Schotter, Regen ...)

Ausserdem gibt es keine Bremse für Hinten sowie kiene getrennten Bremskreisläufe - es gibt Gesamtbremese (Links) und Vorderbremse (Rechts). Bremskreislauf ist auch derselbe (das spürt man auch wennm man an einem Hebel zieht und den anderen betätigt.), zusammen mit der Fussbremse die ebenfalls auf alle Räder geht. Es gibt auch keine 70% Bremskraft , jede Bremse muss dich zu 100% zum Stehen bringen und kann genauso blockieren - man wendet einfach mehr Kraft an und genau darum geht es hier - Blockieren der Räder vermeiden.

[2007alf.s]

Zitat: Welche der beiden Bremsen verwendet wird entscheide ich immer bewusst und unterschiedlich je nach Strassenzustand, Beladung und Lage (Kurve, Schotter, Regen ...)

Und vorher: Sicheres und angepasstes Bremsen aller Ehre - aber in einer Schrecksekunde ziehst du einfach alles zu dir ohne an jenes zu denken.

In einer Gafahrensituation handelt man Unbewußt.
Um so besser man vorher sein Fahrzeug und dessen Grenzverhalten kennt um besser ist die Reaktion im Gefahrenfall.
Ich will dir auch nicht erzählen wie du Bremsen sollst schließlich stimmst du dich in irgend einer Art und Weise auf dein Fahrzeug ein so dass du ein für dich sicheres Gefühl hast und genau darum gehts es.

[Chris84]

Muss meinen Senf zum Thema bremsen auch mal dazu geben und ich erlaube mit mir meinen über 30 tkm auf der Quadro ein Urteil. Niemals, aber auch wirklich niemals würde ich nur mit einem Hebel bremsen. Dafür ist die Wirkung der Bremse zu schwach. Immer gleichmäßig die Vorderrad und Kombibremse ziehen. Selbst in den Alpen bin ich nicht mal annähernd in den Bereich von einem möglichen ABS System gekommen. Davor hat die Bremse, dank Überhitzung schon den Löffel abgeben. Den einzigen Vorteil den das einseitige bremsen bei der Quadro macht. In einer Situation wo du merkst, du bist in der Kurve zu schnell, dir Geht der Asphalt aus, nutze niemals die Kombibremse. Dadurch wird das HTS steifer was dir das weiter reinlegen ziemlich erschweren kann. Daher bremse ich in der Kurve nur noch mit links (Vorderrad). Also vor der Kurve beide bremsen nutzen und zum korrigieren nur links noch links.

Gruß Chris

[Jo59]

Hi Chris,
sorry wenn ich dich korrigiere: links ist die Kombibremse, rechts ist nur vorne.:cool:

[Chris84]

Hi Chris,
sorry wenn ich dich korrigiere: links ist die Kombibremse, rechts ist nur vorne.:cool:

Rechts / Links schwäche. Ist mir damals schon in der Fahrschule zum Verhängnis geworden. =D

[Tati88]

Hallo Chris und Jo,
danke für den Hinweis. Den Quadro habe ich jetzt insgesamt sieben mal gefahren und habe immer noch Respekt vor dem Teil:eek:.
Mir ist auch aufgefallen das die Bremsleistung sich erst dann richtig ausfaltet wenn man beide hebel zieht. Ich habe mir auch "Eingebildet", da mein Freund den Piaggio fährt, das man den Quadro in der Kurvenlage auch mehr drücken muss. Wir waren mit dem Piaggio schon zum zweiten mal Sudelfeld, ich war natürlich der "Beifahrer" weil mir bewusst ist das ich noch lange nicht dazu bereit bin diese Strecke mit meinem Quadro zu Fahren. Und mein Freund meinte auch das ihm die Strecke mit dem Quadro schwerer fallen würde, da er beim Quadro umdenken muss, bezüglich auf die Bremse und Kurvenlegen. Beim Piaggio ist es etwas einfacher weil das Fahrverhalten durch so viel Elektronik unterstützt wird. Da die Sudelfeld strecke für mich noch in weiter ferne liegt bin ich trotz allem froh das ich mich für den Quadro entschieden habe, den je weniger Elektronik verbaut ist um so sicherer ist es das der Bock dich nicht im Stich lässt, ich war nie wirklich ein Fan von viel Elektronik :cool:
Ich bin noch allgemein etwas ängstlich in den Kurven, hoffe das es bald vergeht.