Parkbremse / Blockierung der Hydraulik

[holzwurm]

Hallo "3-Rad"-Fans,
zunächst vielen Dank an alle für die herzliche Aufnahme im Quadro-Forum!

Meine Frage:

Gemäß Betriebsanleitung soll beim Abstellen des Quadros auf dem Hauptständer auch die Feststellbremse auf "Lock" gestellt werden, um sodann bei eingeschlagenem Lenkrad die Lenkradsperre zu aktivieren.
Soweit auch verständlich. Zumal damit wohl vermieden wird, dass irgend ein "Irrer" das Fahrzeug vom Hauptständer schieben kann und ......

In meiner Werkstatt aber sagte man mir, man solle dir Parkbremse nicht aktivieren, um nicht die oder den Hydraulikzylinder dauerhaft unter Druck stehen zu Lassen.
Auch verständlich.

Wäre Euch dankbar, Eure Meinung darüber zu erfahren.

Vielen Dank und herzliche Grüße vom Holzwurm aus Teltow-Fläming.

[babbemammebiker]

hallo Holzwurm,

natürlich hat die Werkstatt insofern Recht, wenn man das Fahrzeug mit der Parkbremse abstellt, wird die Hydraulik dauerhaft unter Druck gestellt.

ES ist aber nicht so extrem schlimm wenn man ihn nicht über länger Zeit bzw. Tage mit der Parkbremse abstellt.
Man kann seinen Quadro in der Stadt auch ruhig nur mit der Parkbremse abstellen und den Lenker immer einschlagen zum abschließen, sonst läßt sich die Parkbremse öffnen und der Quadro fällt um.
Ihn auf den HS zu stellen, ist natürlich besser und die Parkbremse in der Öffentlichkeit immer mit benutzen, wie oben beschrieben.

Uwe

Ein schönes WE wünscht der bmbiker

In der Garage, falls vorhanden, stellt man ihn immer auf den Ständer ohne Parkbremse und lässt auch den Lenker gerade stehn, aber abschliessen.

[MaHei]

Die Hydraulik wird nicht unter Druck gestellt das ist sie die ganze Zeit, lediglich ein Ventil sperrt den Ölfluss der nötig ist um das 3 Rad zu neigen/kippen.

[holzwurm]

Hallo MaHei,
wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, kann die Parkbremse grundsätzlich nach dem Abstellen arretiert werden, ohne Nachteile für die Hydraulik?
Wäre natürlich von Vorteil, da mein 3 Rad grundsätzlich draußen stehen muss (leider).
Viele Grüße,
Harald

[babbemammebiker]

@MaHei

ich frage jetzt mal, warum der Quadro immer, wenn ich die Parkbremse löse, vorne um 5-10cm nach oben geht ???

wenn sich da kein Druck auf die Hydraulik stellt, dürfte der Qadro auch nicht nach unten gedrückt werden

LG Uwe

[MaHei]

Hallo Holzwurm / Harald,

ich sag mal "jein" mein Hauptanliegen war die Aussage sachlich richtig zu korrigieren, dass das Neigen / Kippen durch ein Ventil gesperrt wird. Im (ich glaube ausführlicheren englischen) Handbuch steht, dass der Parkbremshebel bei längerer Standzeit wie z.B. Überwinterung geöffnet / gelöst sein sollte. In wie weit man da jetzt einem evtl Schade zuvor kommen möchte vermag ich nicht zu sagen.

Hier nochmal ein Schematischer aufbau des HTS, mitte Oben -> On Off Valve -> englisch für Ein Aus Ventil

http://images.gizmag.com/inline/tilting-three-four-wheelers-quadro-350d-swaygo-575-evr1-quadro-parkour-10.jpg

@babbemammebiker

Das was Du Beschreibst macht mein Quadro auch, allerdings würde ich nicht sagen das es 5-10 cm sind. Allerdings macht er das auch nur wenn ich im aufgesessenen Zustand den Hebel betätige und abgesessen den Hebel öffne dies kommt daher weil das HTS auch gleichzeitig die Federung vorne ist und mit deinem Körpergewicht drückst Du die Federung halt etwas ein.

Das was du

[babbemammebiker]

@MaHei

also ich habe die 5-10cm natürlich nicht gemessen, war nur so eine gefühlte/geschätzte Angabe

du hast schon Recht, wenn du draufsitzt und die Bremse zumachst bzw. aufmachst, dann spielt das Körpergewicht eine Rolle.

ich habe dies auch schon gemerkt, wenn ich den Quadro auf den Hauptständer gestellt habe und dann erst die Bremse zugemacht habe und sie dann wieder gelöst habe passierte nichts.
Habe ich ihn jedoch mit zugemachter Bremse auf den HS gestellt und dann die Bremse aufgemacht ging er ein Stück hoch.

Danke für deine ausführliche Beschreibung und Darstellung

LG Uwe

[babbemammebiker]

@Holzwurm / Harald

hast du dir schon mal überlegt, wenn ein Motorrad aufgebockt ist, dass irgend ein "Irrer" das Fahrzeug vom Hauptständer schieben kann und das Motorrad hat keine Parkbremse.

Also würde ich ihn bei längerer Standzeit einfach auf den HS stellen und die Parkbremse offen lassen.
Zur Sicherheit gegen solche Irren, lege einen Keil unter das Hinterrad.

LG Uwe

[holzwurm]

Hallo Babbemammebiker,
hallo MaHei,

vielen Dank für Eure ausführlichen Stellungnahmen/Ratschläge.

Allzeit Sprit im Tank und Luft auf den Reifen,

viele Grüße,

Harald