QUADRO-Forum.de - OFFIZIELLE Community

Moin Muurman

Sorry für die etwas späte Antwort. Es bleibt kaum Zeit zum Spaß haben, sei es fahren oder hier im Forum nachschauen, da wir ein Haus zu renovieren haben. Ich habe das Video gefunden.

Viel spaß bei schauen. https://www.youtube.com/watch?v=Lczy8LVdJno

Gruss Nils

So wie es zur Zeit aussieht scheint der X-Qooder nur eine Studie zu sein ,habe auch versucht mehr darüber zu erfahren aber leider Fehlanzeige. Zum Thema PS beim qooder oder quadro 4 würde ich mir etwas mehr wünschen ,man gewöhnt sich schnell an Leistung und möchte mehr. Gerade im Punkto Durchzug wäre mehr Leistung angebracht , vor Allem beim Überholen .

Gibt es über Xqooder mehr neues? Ich habe kein Preis hierzu gefunden.
https://www.qooder.com/en/xqooder

Gerade das gefällt mir bei Quooder sehr gut! Bei 4 Rädern ist die Haftung nicht zu Übertreffen. 32 PS sind für die meisten Belange ausreichend. Kann man das etwas verbessern? Aber ABS würde ich wirklich begrüßen.

bitte einem link zu video Chris Koch

Moin Karsten

Da Laust mich doch der Affe. Wie der QV3 ist nicht zum schnellen um die Kurven heizen nicht gedacht! Das braucht ein kleine wenig Klarstellung :-)

Ob nun QV3, 350 S oder gar der 350 D, sie alle können die Kurven schneller nehmen als die meisten Motorräder und zudem viel sicherer. So, das ist erst Mal klargestellt.

Wir hatten mal einen Kollegen hier im Forum der jetzt auf Motorrad umgestiegen ist. Sein Name hier im Forum Chris Koch. Von ihm gibt es noch einige tolle Videos auf YouTube. Eins davon zeigt wie er in einer recht scharfen Kurve soweit runter geht, dass der Ständer schleift welches auch zu hören ist. Ich "musste" natürlich das nachmachen und habe es auch mehrmals geschafft. Das Dritte Rad sein Dank, grins!

In letzter Zeit fahre ich leider nur sehr wenig da Micha, meine absolut bessere Hälfte, das Haus ihres Vaters geerbt hat und nun von A-Y, der Rest ist Okay :-), renovieren. Ich fahre also die Strecke von zuhause zum kommenden Zuhause wo ein Paar schöne Kurven sind die auch von anderen geschätzt werden. Ich freue mich immer ein Loch im Bauch, wenn ich von den Motoradfahrern auf einer 3 Km langen Garden überholt werden und ich sie dann nachträglich vor oder 2-mal in den Kurven überhole. Da sind die Quadros einfach unschlagbar. Da bekomme ich sogar ab und an einen Daumen hoch von den Motorradfahrern, was jeder weiß eher die Ausnahme ist.

Ich denke du hast es nicht so gemeint Karsten, wie ich jetzt antworte aber Dimitri soll aufgeklärt sein :-)

Gruss Nils

Herzlichen Dank für die schnelle Antwort Karsten, klar wollte ich gar nicht beide Modelle vergleichen. Es geht natürlich gar nicht um Vmax, sondern um Stabilität in der Kurve, egal bei welchem Belag. Evtl kann man mit einfachen Mitteln die Leistung verbesser, wegen der bergigen Region, wo ich fahren will.

Hallo Dimitri,

gleich vorweg, die Niken hat nix mit den Quadro's gemein. 2 unterschiedliche Fahrzeuge mit sehr unterschiedlicher Leistung. Zumal du bei der Niken ein A Scheinchen brauchst.
Nun zum 4 Rad... der Nachfolger vom QV 4 ist der Qooder. Diese sind Auslaufmodelle (neues Modell mit neuen Logo ab 2020, kannst auch mal googeln, da siehstdudas neue Modell), da die Firma MSA den Qooder nicht mehr vertreibt. Das hat die Fa KSR übernommen und Online kannst du auch kaufen. Einige Händler haben noch welche und auch die 2018 Modelle.
Ich hoffe, du kannst folgen?

Das Händler Netz ist dementsprechend klein. Beim QV 3 sieht es ein klein wenig anders aus.
Zum fahren... das ist keine Rakete und zum schnellen um die Kurven heizen nicht gedacht. Cruisen heißt es hier. Vmax. ist 140 mit ganz viel Rückenwind. Aber auch nicht mehr so schön, denn da wird er etwas ungemütlich. Reisegeschwindigkeit 120 sind aber drin. 400 Kubik und 32 PS sind eben nicht viel. Der wiegt aber auch mehr und hat doppelten Hinterrad Antrieb mit Differential. Kurven kannst du mit 45 Grad Neigungswinkel nehmen und er sehr stabil in der Spur. Auch sonst liegt er gut auf der Straße. Was negativ auffällt, die Sitzbank ist für lange Strecken schon hart.
Da er im allgemeinen etwas schwerfällig ist, kann auch Sozia und Gepäck mit. Überholen auf der Landstraße sollte gut geplant werden, aber ist durchaus machbar. Habe bereits über 6000 km auf der Uhr und viel Landstraße gefahren.

Falls noch Fragen sind, gerne melden.

Danke Nils, ich heiße Dimitri, muss das hier noch einstellen.

Und wie ist der Qooder mit dem Motor im Rahmen, als qv3 bei der Federung? Denn ich denke mir, wenn der Motor am Rad baumelt, ist die Federung nicht so toll.

Vor allem bei der schweren 3 Rädrigen Yamaha Motorrad Niken, scherte bei der Hinterrad bei Beschleunigung aus. Ohne Traction geht da gar nichts mehr.

Moin Oshosfriend .... Hast de auch nen richtigen Namen?

Also erst einmal gibt es den Quadro 4 nicht mehr neu, der heißt jetzt Qoodor. Ich fahre selbst einen Quadro 350 S und der hat mir völlig gereicht von PS in allen belangen. Bin damit nach Holland oder Dänemark und hat alles gut absolviert ABER dass ich ja kaum eine Aussage wert, für dich. Du musst probefahren. Alles andere bring kein Urtreil was dir was sagt.

Der Quadro 4 hat die gleich PS wie die Quadro CV3 und der Qoodor etwas mehr aber nicht viel. Das gesagt habe ich den Qoodor in Aktion gesehen und der geht wirklich gut, besser als mein Quadro 350 S. Die Qaudro 4 Fahre beschweren sich des öfteren dass er zu schwach bei der Leistung ist und ich fahre ich auch davon bei der Beschleunigung wier auch Topspeed aber auch dass sind nur Monemtaufnahmen ohne Wissen ob die Gefährte Dr. Pulliey drin hatten oder noch Original sind, mach schon einen Unterscheid.

Alles in allem können alle gut mithalten, sind aber keine Rennmaschinen.

Gruss Nils