von Thomas » 05.04.2013, 22:53
Hallo zusammen,
vergangenen Dienstag habe ich meinen Quadro abgeholt!
Habe jetzt die ersten 120 Kilometer hinter mir und möchte mal berichten. Ich habe meinen Händler noch auf die Rückrufaktionen von denen ich hier gelesen habe angesprochen. Er meinte, es hätte bisher drei Nachbesserungen von Quadro gegeben, die letzte war wohl im Dezember oder Januar, diese wären selbstverständlich an meinem Gefährt alle durchgeführt worden. Er hat mir auch beschrieben, was gemacht wurde, das konnte ich mir aber nicht wirklich merken. Sobald noch einmal etwas nachgebessert werden sollte, werde ich selbstverständlich sofort angerufen.
Nachdem mir alles am Fahrzeug gezeigt wurde und er mir das Einfahren erklärt hat gings auf den Heimweg. Ich musste den Quadro von Frankfurt nach Wiesbaden fahren. Da ich, bedingt durch das Einfahren, nicht so schnell fahren darf und auch nicht so schnell beschleunigen soll habe ich erst einmal auf die Autobahn verzichtet. Habe mich natürlich ordentlich verfahren, was mit einem neuen Fahrzeug ja nun nicht wirklich schlimm ist.
Was mir schon bei der ersten kurzen Probefahrt vor ein paar Wochen aufgefallen war, der Quadro ist schon ein ordentlich mächtiges Gerät und dementsprechend fühlt es sich eher an als würde man auf einem schweren Motorrad sitzen denn auf einem Roller. Von den beiden Vorderrädern bekommt man ja so rein optisch bei der Fahrt nicht viel mit und ich habe habe fast vergessen, dass vorne zwei Räder sind. Bei den Kruvenfahrten habe ich mich zu Beginn nicht so ganz getraut in die Kurve zu gehen, nach einigen Kilometern war das dann besser. Ich muss schon sagen, sich mit Schräglage in eine Kurve zu legen ist ein geiles Gefühl, auch wenn ich da noch lange vom Maximum entfernt bin. Das hat sich zu keiner Zeit unsicher angefühlt.
Erst als ich ein paar schnellere Lenk- und Ausweichmanöver ausprobiert habe, kam mir das Lenkverhalten doch schon etwas träge vor. Vielleicht mag das auch einfach etwas Übungssache sein. Die Bremsen könnten etwas griffiger sein, aber auch die müssen sich wohl auch erst noch etwas einfahren. Die Fussbremse greift imo etwas schlechter, werde ich aber wohl eh nicht benutzen. Was mich bei der ersten Fahrt ernsthaft gestört hat, waren die Scheinwerfer, es wurde nämlich zwischenzeitlich dunkel, diese sind mir doch viel zu niedrig eingestellt. Mit dem normalen Abblendlicht konnte ich etwas 2 bis 3 Meter weit sehen und ich bin, soweit es ging, mit Fernlicht gefahren. Ich habe in der Anleitung leider keine Möglichkeit gefunden wie ich die Lichter nachjustieren kann.
Da ich gerade bei den negativen Dingen bin, was auf den ersten Blick praktisch wirkt aber doch irgendwie nervt, ist die Umsetzung des Helmfach-öffnens. Wenn schon das Lenkradschloss eingerastet ist, muss es immer wieder entriegelt werden um den Sitz nach oben zu klappen. Ich weiss nicht ob ein zusätzliches Schloss nicht praktischer gewesen wäre.
Optisch ist der Quadro für mich nach wie vor eine Wucht, einfach schön anzusehen. Wer unauffällig reisen will, muss sich aber ein anderes Fahrzeug suchen. Ich kann mich nicht daran erinnern, wann zuletzt so oft wie in den letzten drei Tagen mit dem Finger auf mich gezeigt wurde
Was mir auch gefällt, ist das beleuchtete Helmfach, praktisch. Wobei Helmfach für diese Ladeluke ja fast untertrieben ist. Gerade mit dem Koffer hinten drauf kann ich von wegen Stauraum nicht meckern. Gefühlt passt der Koffer meines kleinen Rollers in den des Quadros rein.
Die Armaturen sind gut ablesbar, gerade bei Dunkelheit sagt mir die blaue Beleuchtung und die eingestellte Helligkeit zu.
Da ich nun auch schon mal zwei Stunden am Stück auf dem Quadro gesessen habe, kann ich auch sagen, ich habe bislang keine Poposchmerzen
Der Sitz taugt mir also auch.
Was mich aber zuletzt noch so richtig annervt: das Einfahren
Ähh, kanns kaum abwarten, bis die erste Inspektion durch ist und ich richtig loslegen kann. Mein Händler meinte, es kommt beim Einfahren nicht so sehr auf die Geschwindigkeit, sondern auf die Drehzahl an. Die ersten 300 Kilometer soll ich nicht über 5 bis 5,5 Tausend drehen. Da geht natürlich nicht viel und damit sind schon die im Handbuch angegebenen 80 Kmh kaum zu erreichen. Aber das halte ich schon durch. Den Rest bis zur 1000er Inspektion soll ich im Bereich 6 bis 6,5 Tausend bleiben. Die 1000 Kilometer werde ich aber sicher in einem Monat durch haben.
Ich freue mich schon auf ein paar wärmere Temperaturen, auch wenn ich mich momentan von ein paar Frostbeulen nicht abschrecken lasse.
MaHei, keine Ahnung ob es davon mehr gibt, mal abgesehen von dem Roller ist die Frau mein persönlicher 6er im Lotto!
Hallo zusammen,
vergangenen Dienstag habe ich meinen Quadro abgeholt! :o
Habe jetzt die ersten 120 Kilometer hinter mir und möchte mal berichten. Ich habe meinen Händler noch auf die Rückrufaktionen von denen ich hier gelesen habe angesprochen. Er meinte, es hätte bisher drei Nachbesserungen von Quadro gegeben, die letzte war wohl im Dezember oder Januar, diese wären selbstverständlich an meinem Gefährt alle durchgeführt worden. Er hat mir auch beschrieben, was gemacht wurde, das konnte ich mir aber nicht wirklich merken. Sobald noch einmal etwas nachgebessert werden sollte, werde ich selbstverständlich sofort angerufen.
Nachdem mir alles am Fahrzeug gezeigt wurde und er mir das Einfahren erklärt hat gings auf den Heimweg. Ich musste den Quadro von Frankfurt nach Wiesbaden fahren. Da ich, bedingt durch das Einfahren, nicht so schnell fahren darf und auch nicht so schnell beschleunigen soll habe ich erst einmal auf die Autobahn verzichtet. Habe mich natürlich ordentlich verfahren, was mit einem neuen Fahrzeug ja nun nicht wirklich schlimm ist.
Was mir schon bei der ersten kurzen Probefahrt vor ein paar Wochen aufgefallen war, der Quadro ist schon ein ordentlich mächtiges Gerät und dementsprechend fühlt es sich eher an als würde man auf einem schweren Motorrad sitzen denn auf einem Roller. Von den beiden Vorderrädern bekommt man ja so rein optisch bei der Fahrt nicht viel mit und ich habe habe fast vergessen, dass vorne zwei Räder sind. Bei den Kruvenfahrten habe ich mich zu Beginn nicht so ganz getraut in die Kurve zu gehen, nach einigen Kilometern war das dann besser. Ich muss schon sagen, sich mit Schräglage in eine Kurve zu legen ist ein geiles Gefühl, auch wenn ich da noch lange vom Maximum entfernt bin. Das hat sich zu keiner Zeit unsicher angefühlt.
Erst als ich ein paar schnellere Lenk- und Ausweichmanöver ausprobiert habe, kam mir das Lenkverhalten doch schon etwas träge vor. Vielleicht mag das auch einfach etwas Übungssache sein. Die Bremsen könnten etwas griffiger sein, aber auch die müssen sich wohl auch erst noch etwas einfahren. Die Fussbremse greift imo etwas schlechter, werde ich aber wohl eh nicht benutzen. Was mich bei der ersten Fahrt ernsthaft gestört hat, waren die Scheinwerfer, es wurde nämlich zwischenzeitlich dunkel, diese sind mir doch viel zu niedrig eingestellt. Mit dem normalen Abblendlicht konnte ich etwas 2 bis 3 Meter weit sehen und ich bin, soweit es ging, mit Fernlicht gefahren. Ich habe in der Anleitung leider keine Möglichkeit gefunden wie ich die Lichter nachjustieren kann.
Da ich gerade bei den negativen Dingen bin, was auf den ersten Blick praktisch wirkt aber doch irgendwie nervt, ist die Umsetzung des Helmfach-öffnens. Wenn schon das Lenkradschloss eingerastet ist, muss es immer wieder entriegelt werden um den Sitz nach oben zu klappen. Ich weiss nicht ob ein zusätzliches Schloss nicht praktischer gewesen wäre.
Optisch ist der Quadro für mich nach wie vor eine Wucht, einfach schön anzusehen. Wer unauffällig reisen will, muss sich aber ein anderes Fahrzeug suchen. Ich kann mich nicht daran erinnern, wann zuletzt so oft wie in den letzten drei Tagen mit dem Finger auf mich gezeigt wurde :)
Was mir auch gefällt, ist das beleuchtete Helmfach, praktisch. Wobei Helmfach für diese Ladeluke ja fast untertrieben ist. Gerade mit dem Koffer hinten drauf kann ich von wegen Stauraum nicht meckern. Gefühlt passt der Koffer meines kleinen Rollers in den des Quadros rein.
Die Armaturen sind gut ablesbar, gerade bei Dunkelheit sagt mir die blaue Beleuchtung und die eingestellte Helligkeit zu.
Da ich nun auch schon mal zwei Stunden am Stück auf dem Quadro gesessen habe, kann ich auch sagen, ich habe bislang keine Poposchmerzen :p Der Sitz taugt mir also auch.
Was mich aber zuletzt noch so richtig annervt: das Einfahren :p
Ähh, kanns kaum abwarten, bis die erste Inspektion durch ist und ich richtig loslegen kann. Mein Händler meinte, es kommt beim Einfahren nicht so sehr auf die Geschwindigkeit, sondern auf die Drehzahl an. Die ersten 300 Kilometer soll ich nicht über 5 bis 5,5 Tausend drehen. Da geht natürlich nicht viel und damit sind schon die im Handbuch angegebenen 80 Kmh kaum zu erreichen. Aber das halte ich schon durch. Den Rest bis zur 1000er Inspektion soll ich im Bereich 6 bis 6,5 Tausend bleiben. Die 1000 Kilometer werde ich aber sicher in einem Monat durch haben.
Ich freue mich schon auf ein paar wärmere Temperaturen, auch wenn ich mich momentan von ein paar Frostbeulen nicht abschrecken lasse.
MaHei, keine Ahnung ob es davon mehr gibt, mal abgesehen von dem Roller ist die Frau mein persönlicher 6er im Lotto! :)
