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hallo Alf,

erstmal ein ♥liches welcome in der Dreibeinfamily aus der schönen Kurpfalz LU/MA/HD

das mit der Tachoabweichung kennen wir alle hier.
Quadro hat es leider noch nicht in den Griff bekommen bzw. eine Lösung gefunden.

Uwe

Super denn mal Herzlichen Glückwunsch

Grins" ist wohl die beste Beschreibung.
Gestern hab ich meinen 350S abgeholt und was soll ich sagen es war einfach klasse.
Ich hab mich ruck zuck wohl gefühlt und brauchte eigentlich keine richtige Gewöhnungsphase.
Drei Kurven und ich war drin.��
Also ab auf die Autobahn und los 680km gen Heimat.
Nach 9 Stunden, 6 Pause und vier mal auftanken später war ich dann Zuhause. ��
Bis auf einen außerplanmässigen Zwischenstop bei welchem ich meinen Agaskrümmer wieder fest schrauben musste gab es keinerlei Komplikationen.
Der Spritverbrauch lag mit 5,3l auf 100km recht hoch aber dementsprechend bin ich auch gefahren.
Etwas schade fand ich die Endgeschwindigkeit laut Tacho 136kmh nach Navi 125kmh wobei ich dann schon im Drehzahlbegrenzer war d.H. fleißiges Ruckeln und die Fahrfreude schwindet.
Ergo fuhr ich die meiste Zeit zwischen 130 und 133 laut Tacho.
Der Anzug ist für mich recht gut die Endgeschwindigkeit könnte gern 10-15 kmh höher sein.

Alles in allem war es eine tolle Tour und die Gemeinde hat einen Quadro Fan mehr.

Gruß Alf

So jetzt steht es fest am Samstag bekomme ich mein Dreibein.
Die Sachen sind gepackt, das Navi geladen und das Bahnticket gebucht.
Meine ersten Eindrücke werde ich Posten.

Gruß Alf

Ich bin echt gespannt meine Neugierde und Vorfreude wächst immer mehr.

Du wirst aktiver sein müssen wie beim Motorradfahrern.
Weil du dich etwas mehr verlagern musst, um den gleichen Effekt zu erreichen wie bei einem Motorrad.
Aber im Endeffekt kommt es ja darauf an wie du dich am wohlsten fühlst. Anfangs bin ich wie gesagt auch wie oben erwähnt gefahren. Dann immer mehr dazu übergegangen den Körper in die Kurve zu schmeißen und die Maschine folgen zu lassen. Wenn man mit dem Arsch noch etwas nachhilft geht das ziemlich einfach von statten, und fühlt sich sehr Homogen an. Bei der Armtechnik bin ich immer Gefahr gelaufen den Oberkörper nicht mit den Kurve zu nehmen.

mfg,
Chris

Hallo Chris,
hört sich dann doch eher wieder wie Motorrad fahren an.
Nach den Testberichten dachte ich das es mehr in die Richtung des aktiven lenkens geht.

Dank dir jedenfalls für dein Tipps.

Gruß Alf

Hallo Alf,

versuche die Quadro nicht mit den "Armen" in die Kurve zu drücken. Anfangs versuchte ich die Maschine auch mit "kraft" in die Kurve zu drücken. Das kann wirklich anstrengend werden und hat auch den Nachteil das man die Maschine in S Kurven nicht schnell genug umgelegt bekommt. Lehne dich einfach mit dem Oberkörper in die Richtung wo es hingehen soll, und den rest macht die Schwerkraft. Keine Angst, bevor die Maschine Bodenkontakt bekommt, sperrt das HTC und es geht nicht weiter runter. Wenn du so weit kommst, dann warst du auch zu schnell unterwegs. =)

gruß,
Chris

Danke nochmal hab mir dieses Thema mit dem HTS im Forum jetzt genauer angeschaut und bin somit gut gewappnet für die Abholung.

Die 600km sind schon ein Brocken aber ich werde erstmal vor Ort etwas testen und erst nach einer gewissen Gewöhnung die Reise antreten ggf. mach ich auch einen Nachtstop wenn es zu anstrengend wird.

2007alf.s hat geschrieben: Meinst du bei dem ersten Hinweis das das HTC nicht Durchhängen soll?

Ja, das habe ich gemeint.