von Kira2012 » 16.08.2016, 23:06
So, nach Infos hier aus dem Forum und Rückmeldung der Werkstatt habe ich den Ölstand auf Minimummarkierung reduziert - und was soll ich sagen - es funktioniert !
Bei einer 50 km Testrunde auf der Autobahn wurden immer 130 km/h erreicht (in der Spitze waren es ca. 139 kurz vor dem Drehzalbegrenzer). Problem scheint damit behoben - was auch immer die exakte technische Begründung dahinter ist.
Werde jetzt wieder ein wenig mehr auffüllen, damit wir nicht gefahr laufen, daß evtl. zu wenig Öl drin ist.
Luftfilter wurde kontrolliert - kein Öl dort, alles sauber.
Mir ist aber bei den beiden Schläuchen auf der rechten Seite hinten aufgefallen, daß sich im unteren durchsichtigen Schlauch einige Flüssigkeit angesammel hat. Was ist das und soll ich es ablassen ?
Gruß
RS
So, nach Infos hier aus dem Forum und Rückmeldung der Werkstatt habe ich den Ölstand auf Minimummarkierung reduziert - und was soll ich sagen - es funktioniert !
Bei einer 50 km Testrunde auf der Autobahn wurden immer 130 km/h erreicht (in der Spitze waren es ca. 139 kurz vor dem Drehzalbegrenzer). Problem scheint damit behoben - was auch immer die exakte technische Begründung dahinter ist.
Werde jetzt wieder ein wenig mehr auffüllen, damit wir nicht gefahr laufen, daß evtl. zu wenig Öl drin ist.
Luftfilter wurde kontrolliert - kein Öl dort, alles sauber.
Mir ist aber bei den beiden Schläuchen auf der rechten Seite hinten aufgefallen, daß sich im unteren durchsichtigen Schlauch einige Flüssigkeit angesammel hat. Was ist das und soll ich es ablassen ?
Gruß
RS