Starten erst beim 2. Versuch

Hallo,
ich habe, wie manch anderer auch, mit meinem Roller so meine Probleme.
Den ersten Roller habe ich nach 7tkm und 3/4 Jahr dem Händler zurückgegeben, da er sporadisch ausging. Diverse andere Probleme kamen noch dazu.

Aber jetzt ein aktuelles Model und der lief auch gut, bis er zur 1tkm-Inspektion musste. Danach wiederbekommen und jetzt startet er nicht mehr beim ersten Mal. Sobald er an war, kann ich ihn wieder normal starten.
Anlasser betätigen, dann läuft der Motor so 1sec und danach geht er aus. Habe auch schon 2mal mehr als 2 Anläufe gebraucht.
Batterie überprüft und alles OK.

Natürlich hat er Garantie, aber meine Werkstatt ist recht weit weg und so ganz glücklich bin ich da auch nicht.
Hat jemand eine Idee?

Gruß,
Sven

Hallo Sven,
hast du bei der Rechnung von der Inspektion eine Aufstellung was alles gemacht wurde?
Schau mal ob zu viel Öl aufgefüllt wurde.
Interressant wär auch ob das Ventilspiel geprüft und eingestellt wurde.

Moin,
das ist leider so einfach nicht möglich.
Ich hatte den Roller als Leihroller, solange mein erster Roller beim Hersteller war. Als der so zurückkam, habe ich mich mit dem Händler geeinigt und den Roller quais übernommer. Der Händler hat auf seine Kosten die 1tkm-Inspektion durchgeführt. Da habe ich leider keine Aufstellung.

Ölstand überprüfe ich mal.
Update: Ölstand sieht gut aus.

Gruß,
Sven

Ok.
Da wirst du leider in den sauren Apfel beißen müssen und den Weg auf dich nehmen.

Bei mir ist es so ähnlich laufleist ist 4500 km es ist fast immer unter 18 Grad er springt kurz an und geht gleich wieder aus beim 2 mahl läuft er.ich habe bald 5000 km Inspektion dan bin ich gespannt ob
sie den Fehler finden

Hallo,
nur eine kurze Rückmeldung. Mein Roller springt jetzt wieder einwandfrei an. Nach 3 Wochen Werkstattaufenthalt ist der Fehler behoben worden.
Das Problem waren wohl die Ventile, deren Spiel zu groß war. Es wurde, soweit mir bekannt, der Zylinderkopf etc. ausgetauscht.

Gruß,
Sven

Habe ähnliche Probleme.

Erst ging der Motor nach dem ersten Start immer aus, beim 2. Versuch lief er dann. Jetzt ist der Leerlauf weg, Motor geht sofort aus wenn das Gas weggenommen wird. Also bremsen und immer etwas Gas geben und ab nach Hause, ausgerechnet Heiligabend nach dem Einkaufen. Mal sehen was die Werkstatt nächstes Jahr sagt auf jeden Fall muss die Quadro 3 abgeholt werden.

Schöne Weihnachten

Ventile nachstellen.
Das Problem gab es schon bei vielen Quadros.

Gruß,
Chris

Moin

Ich habe bei freuden nachgefragt die andere modelle fahen und auch sie kennen das Problem. Ventilspiel meinen sie gibts es bei allen Roller mit einem Zylinder. Bei manchen Fabrikaten kömmt es früher als bei anderen.

MaHei: Falls du dies liesen solltest wäre ich an deiner Erfahrung interessiert.

Gruss Nils

Im kalten Zustand sollen die Ventile doch sogar Spiel haben?! Ansonsten kann ich zu dem Thema leider nicht viel Beitragen da ich die Art Probleme (Gott sei Dank) bisher nicht hatte.

Moin MaHei

Alles Klar und danke für das Feedback.

Gruss Nils

So, Diagnose war schwierig denn in der Werkstatt lief sie erstmal wieder, Heute war sie aber wieder zickig. Die Ursache ist ein sporadischer Zellschluss in der Batterie. Die hat zwar brav 13 V aber der Boschtester sagt leider - Schrott.

Da hast Du ja nochmal Glück gehabt, da kommst Du ja noch recht günstig davon. Musst ja keine Originalbatterie nehmen da gibt es wesentlich günstigere.

Das Glück sehe ich irgendwie nicht. Ventile / Zylinderkopf wäre Garantie gewesen. Billigbatterie kann man machen wenn man das Fahrzeug nur aus Jux hat, muss man aber nicht wenn man das Fahrzeug braucht und es jeden Morgen um 5:30 zuverlässig starten soll.

Ich kann Deine Bedenken verstehen, aber nur weil es Originalteile sind muss es nicht heissen das die besser sind als andere. Ich musste meine schwächelnde Batterie auch schon austauschen und habe mich für eine GP-Pro Gel Batterie von Amazon entschieden die kostete ~10,- € weniger und hat mich bisher nie im Stich gelassen. Anderes Beispiel... der Hinterreifen kostet Originalqualität 126€ bei Quadcompany für ~50€ bekommst Du einen wesentlich besseren Reifen (in Lebensdauer und Fahreigenschaften) z.B. von Michelin. Original heißt also nicht unbedingt auch das es was gutes ist bzw das es nicht etwas besseres gibt was auch günstiger sein kann. Ich sehe häufig selbst auf Arbeit das Ersatzteile die man (in meinem Fall) beim Maschinehersteller kauft um ein vielfaches Teurer sind als wenn man die direkt beim Hersteller der Ersatzteile bezieht.

Aeon bzw MSA kauft die Sachen auch nur ein und die wollen auch wieder was dran verdienen und haben noch dazu die Lagerkosten.

Hallo Arn

Da kann ich nur MaHei beipflichten. Auch wir haben über Amazone eine neue Gel Batterie gekauft. Hier der Link: SIGA Bike GEL YTX12-BS Motorrad Batterie 12V 12Ah 250A/EN GEL12-12-BS, YTX12-4 51012
Die Batterie gab es für 31,44 € zum damaligen Zeitpunkt, Heute 39,90 €.

Ich weiß nicht ob du, wie wir, noch die GS GTX 12-BS Batterie drinnen hast. Falls ja bekommt du:
A: Mit der GEL Batterie eine besseres Produkt aufgrund der erhöhten Lebensdauer
B: Etwas mehr Power beim Starten
C: Etwas größerer Speicher. Bei unserem neuen 12 Ah gegenüber dem Originalen mit 10,5 Ah

Unser Quadro stand jetzt ab dem 31.10 im Winterquartier und erst Samstag letzte Woche habe ich die Batterie entfernen können um. Vorher habe ich noch mal einen Start durchgeführt und siehe da beim ersten versuch lief sie auch schon.

Meine Meinung: Es müsste sich besonders für lohnen, da du täglich fährst, auf eine GEL Variante umzusteigen.

Das Beste an Ratschlägen ist jedoch das „Mann“ sie einfach ignorieren kann!

Gruss Nils