Winter-Erfahrungen

[Karpatenesel]

Ja, ich möchte über meine Erfahrungen im Winter bei Schnee, Eis & Matsch berichten!
Als es kalt wurde so im November habe ich mir Gedanken machen müssen, wie man denn auf dem Quadro eine 50 km Fahrt in die nächste Großstadt heil übersteht.
Dank Motorroller Erfahrung habe ich also Lenker-Stulpen von Held besorgt, sowie eine warme Winter-Fell-Motorrad-Hose von Polo (ohne Protektoren, denn mit dem Quadro kippt man nicht). Zusätzlich ziehe ich ja auch immer eine Motorrad-Jacke (Winddicht) an. Bei Regen und Matsch ist das kein Problem. Ja, aber nun kam Schnee -- da muß man auch mit den Quadro vorsichtig fahren, denn das Hinterrad dreht schnell durch, wenn es glatt auf der Straße ist. Also langsam fahren und immer schön mit dem Gas vorsichtig regulieren, denn das reicht zum Bremsen aus. Die Quadro-Reifen haben bei wenig Schnee (so 2-3 cm) noch Grip, aber schnell fahren würde ich damit nicht. Trotzdem bin ich mit 50 km/h ähnlich flink wie ein Bus zur Winterzeit unterwegs. Vorsorglicherweise habe ich den Quadro mit dem Wachs Armor-All eingesprüht, denn dann geht das Salz mit dem Dampfstrehler besser ab. Der Auspuff rostet leicht an, so daß man immer viel Graphit-Öl drauf sprühen sollte, was sich dann als Brühnierung einbrennt. Trotzdem würde ich ab 4 cm Schnee oder bei Glatteis nicht unbedingt fahren. Echte Winterrreifen gibt es zwar von Sava für den Quadro passend, nur das Risiko eines Unfalls ist trotzdem gegeben, denn andere Verkehrsteilnehmer nehmen ja keine Rücksichten...!

Ich wünsche Euch allen eine Unfallfreie Fahrt!

[el-guentero]

Hallo,

ganz schön mutig .... mit dem Quadro kippt man nicht. Aber man kommt mit dem Quadro genau so ins rutschen wie mit einem Auto. Und da man vorne keine starre Achse hat liegt man schnell auf der Seite. Meine persönliche Entscheidung, ich lasse bei Schnee und Glätte den Roller stehen. Bin hier ein Warmduscher

Zum Thema Winterreifen: Hatte im Dezember eine Allgemeine Verkehrskontrolle. Kam der dezente Hinweis, das ich Winterreifen benötige, sobald sich die Straßenverhältnisse ändern (Wetter war trocken, Straße frei). So lange nichts passiert, ist alles gut. Aber wenn was passiert, du brauchst noch nicht mal Schuld zu haben, kann man Dir evt. eine Mitschuld anhängen. Beim Vorgänger vom Quadro habe ich beim ersten Reifenwechsel daher M+S Reifen aufziehen lassen. Ich hoffe, die gibt es für den Quadro auch.

Dann gute Fahrt und recht bald Tauwetter!

[MaHei]

Ich habe mal bei Polo und einem ähnlichen Motorradzubehörhandel nach so einem Graphit-Öl gesucht aber nichts gefunden... Kannst Du mal bitte Name und Bezugsquelle zum vesten geben?

Hat jemand von Euch Erfahrungen mit den Spraydosen mit hitzebeständigen Lacken?

[Karpatenesel]

Ich habe mal bei Polo und einem ähnlichen Motorradzubehörhandel nach so einem Graphit-Öl gesucht aber nichts gefunden... Kannst Du mal bitte Name und Bezugsquelle zum vesten geben?

Hat jemand von Euch Erfahrungen mit den Spraydosen mit hitzebeständigen Lacken?

Hallo,
hitzebeständiger Lack blätterte bei mir immer ab... Daher besorgte ich mir auf Anraten meiner Werkstatt Graphit-Öl als Spray aus dem Baumarkt bzw. aus dem Angebot unseres Norma-Marktes (wenn es grade günstig ist) und dann sprühe ich den Auspuff im kalten Zustand ein. Wird er dann wieder heiß, qualmt und stinkt es ein bisschen, aber dann geht es wieder. Früher hatten wir bei unserem Ofen auch Ofenglätte für die Herdplatte, damit nix rostete. das war auch Graphit im Stück. Ja, das Graphit macht den Auspuff wieder schwarz und schützt.

Beste Grüße aus Mitteldeutschland

[Karpatenesel]

Ja, danke für die Hinweise, ich werde auch bald auf SAVA M+S Reifen umrüsten. Bei Eis auf der Straße fahre ich aber nicht so schnell - mit 50 km/h geht es ja auch noch immer besser, als mit dem Bus oder der unzuverlässigen Bahn. Ich ziehe auch immer brav neongelbe Klamotten an, damit ich besser gesehen werde!

[Rollerkönig]

Schön, dass mit dem Graphit-Öl ist ein guter Tipp. Mir gefällt der Auspuff auch nicht, als ob er verglüht/verrostet ist. Dem gehe ich einmal nach und besorge mir so etwas.
Meine Wintererfahrung, eigentlich nur bei freien, eher trocknen Straßen sind eher gut.
Einmal stand ich als Linksabbieger mit dem Hinterrad auf einen metallenen Gullideckel. Beim Gas geben zog es mir dann den „Hintern“ der Maschine weg, aber keine Tendenz zum kippen. Das Adrenalin war dann eher gut.
Meine Angst ist, wie hält eine Batterie die momentanen sibirischen Temperaturen durch. Jetzt steht das Fahrzeug eine Woche, ab morgen ist Tauwetter gemeldet, bin gespannt, ob sie noch einmal anspringt.
Unschön finde ich dieses Multifunktions - Zündschloss, nicht nur das das es einfriert, ließ sich mit Schlossöl klären, aber an der Tankstelle stehen und den Tankdeckel nicht auf bekommen ist uncool. Kann nicht sagen, ob es am Schoss lag, oder am Deckel.
Doch ich fand die Zeiten, wo ein Gerät noch mit einer Funktion auskam auch nicht schlecht. Ich habe ihn mit etwas fummeln auf bekommen. Der Rückstelltaster am Blinker friert ein und kann nicht benutzt werden.
Die von mir genutzten Winterreifen, gaben mir ein sicheres Gefühl, kann aber auch nicht sagen, ob es anders nicht auch gegangen wäre.
Und meine Griffheizung vermisse ich, werde mir die hier mehrfach erwähnten Lenker – Stulpen besorgen. Die weiteste zusammenhängende Strecke, bei – 7 °C waren nur 20 km, aber nicht weil mir allgemein kalt war, die Hände ging gar nicht.
In freudiger Erwartung auf den Frühling und längere Touren,
Gruß André

[Karpatenesel]

Hallo, Ja, im Winter hilft Öl an alle Teile! Ich habe WD-40 Öl an die Schalter und an einige andere Stellen gemacht, dann friert es nicht ein. Die Batterie ladet sich sehr schnell mit einem elektronischen ladegerät, welches von Zeit zu Zeit im Supermarkt-Angebot zu finden ist... Mit Zigaretten-Anzünder-Stecker versehen, stöpsle ich das Teil in die Buchse und Schalte den Strom ein, dann lädt es ganz problemlos. Mit dem Multifunktional-Schalter kämpfe ich auch immer mal, deswegen das Öl WD-40! Anfahren auf Eis sorgt für Adrenalin auch bei mir. Aber sonst geht alle gut... Herzliche Grüße in die Residenzstadt Dresden, wo das Bier angeblich in der Oper fließt!?

[Karpatenesel]

Also ich fahre jetzt immer noch mit dem Quadro - für die ganz große Kälte habe ich mir ein Ladegerät gebastelt, was ich an den Zigarettenanzünder anschließen kann (siehe mein Beitrag hier) und kämpfe immer noch mit dem Rost am Auspuff - das heißt fast jeden 2. Tag Graphitöl (aus dem Supermarkt-Angebot von Norma) über den Auspuff sprühen... Gerutscht bin ich bisher nicht, aber auf der Autobahn darf ich nicht hinter einem großen LKW herfahren, da sieht man aus wie Sau und hat häßliche Windböen auszuhalten!

Wünsche Euch allen eine unfallfreie Fahrt!
Heiko aus Mitteldeutschland vom www.luftfahrt-technik-museum.de

[MaHei]

Du wendest jeden 2.ten Tag dein Graphitöltrick am Auspuff an? Ich habe mir jetzt extra auch eine Dose gekauft und hatte mir erhofft das evtl 1-2 mal im Monat zu machen, schließlich las sich dein Post über den Öltrick recht vielversprechend von schönem satten Schwarz und so.

[Karpatenesel]

Na das kommt auf die Belastung an. Ich fahre so 2-4 mal in der Woche so um 120 km auf der Autobahn A38 mit hoher Geschwindigkeit & viel Salzwasser. Das ist natürlich ein Unterschied zu einer Gelegenheitsnutzung!