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Hallo Community,
mir ist eine Schraube am hinteren Bremssattel gerissen. Die haben mit 8 x 38 ein merkwürdiges Maß! Gibt es ein Problem, wenn man sie gegen M8 x 40 tauscht, meinetwegen aus V2A-Stahl, das wäre dann ein Format von der "Stange".
Schöne Grüße
Uwe
Wird kein Problem sein, außer das V2A keine Mindestzugfestigekit hat wie es Stahlschrauben haben. Wenn es um die Parkbremse geht kein Thema für die normale Hinterradbremse wäre es dann vielleicht doch vernünftiger auf eine Eisenschraube zurückzugreifen.
MaHei, besten Dank schon Mal für die Antwort. Beide Schrauben des Bremssattels haben deutliche Dehnungsmerkmale, nun, eine ist gerissen. Ist das so gewollt oder ist einfach die Qualität der Schrauben miserabel (ich meine die Dehnung)?
Hallo Community,
ich kann nur empfehlen, die Schrauben an den Bremssätteln zu prüfen bzw. prüfen zu lassen. Schaut euch die Bilder dazu an, wie meine aussahen, bis ich sie heute gegen hochwertige getauscht habe. Mann kann deutlich die "Flaschenhälse" an den Schrauben erkennen. Es waren die Schrauben der Hinterradbremse. Ich habe mich aufklären lassen, dass auf hochwertigen Schrauben Ziffern zu erkennen sind, die auf die Zugfestigkeit schließen lassen. Auf diesen Schrauben sind solche Angaben nicht vermerkt. Anhang 2903
Hi Uwe, glaube ich?
Dein Bild zeigt ein Klassisches Beispiel eines Bolzens der nicht entsprechend gehärtet worden ist. Ich würde hier, wie auch Mahei, eine handelsübliche Stahlschraube empfehlen auch wenn die V2A sicherlich schöner aussieht ist doch die Festigkeit hier ausschlaggebend.
Ich habe bisher keine schlechte Qualität bei Stahlschrauben in Deutschland erlebt somit sollte alles wieder im Lot sein.
Beste Grüße Micha & Nils
Verwendet Schrauben mit der Prägung 8.8 oder Höher 10.9 / 12.9 wobei die Festigkeitsklasse 8.8 vollkommen ausreichen sollte.
Der Schraubenhändler meines Vertrauens hat mir zwei schöne 12.9er Innensechskantschrauben verkauft. Sehen auch schöner aus. Es sind M8 x 40, 38er, wie Original, gibt es nicht von der Stange. Ich habe noch eine dicke Beilagscheibe dazwischen gelegt, weil die Schraubenspitze ohne doch schon sehr nah an die Bremsscheibe kommt. Sicher ist sicher. Schraubensicherung ist natürlich auch mit dabei. Die Schrauben an den vorderen Sätteln sind ok, da haben sie Qualität verbaut.
