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Hier werden wir regelmäßig Videos zum neuen Vierrad-Motorroller Quadro 4D posten.
Gerne könnt auch ihr selbstgemachte oder entdeckte Videos einstellen.
Viel Spass beim gucken ;-)
Nr.1: Der offizielle Werbespot des italienischen Designers Marbese aus Mailand zum Quadro 4D:
http://www.youtube.com/watch?v=EOvXkMnsdYo
Hallo,
habe da auch was gefunden
http://www.youtube.com/watch?v=EXQ9ZXediUc
LG Frank
und noch eins
http://www.youtube.com/watch?v=eHVnJVB6jlE
LG Frank
Quadro 3D / 4D
http://www.youtube.com/watch?v=qPSTdnSib1A
Im großen und ganzem sieht das Teil ja echt gut aus, auch die geteilte Sitzbank macht Sinn.
ABER der PREIS, wer soll und oder will denn über 10000 Euro für den Quadro 4 bezahlen? Dafür gibt es echt heftige Motorräder oder gute gebrauchte Autos. Ich denke mal das der Preis auch das Argument sein wird das den Quadro das Genick brechen wird.
Eigentlich Schade...
Gruß
Michael
Sehe ich genau so wie Michael,
warum soll ich bald 4000 € mehr bezahlen, nur damit ich hinten auch 2 Räder habe? Außer das die Gefahr, in Kurven hinten wegzurutschen kleiner wird, sehe ich keinen Mehrwert für das 4 Rad.
Also just for fun für Leute, bei denen Geld keine Rolle spielt (zu denen ich leider nicht gehöre :rolleyes:)
Gruß
Günter
wenn sie für den preis wenigstens nen 500ccm motor einbauen würden.
so wird das teil doch nur träge laufen...
Zitat:
Zitat von Chris84
Ja, der Meinung war ich eigentlich auch, aber im Test sagen sie, dass der Motor in der Fahrpraxis agiler ist, als es die Daten auf dem Papier (höheres Gewicht, weniger Drehmoment) vermuten lassen. So sprechen sie ihm eine sportlichere Leistung zu als dem 350s. Motor und Antrieb seien völlige Neuentwicklungen. Dennoch bin ich eurer Meinung, dass das Ding für den Preis ein Ladenhüter wird. Aber das hat man ja damals auch vom mp3 behauptet.
Für 10000 Euro bekomme ich einen Kymco Xciting-R 400i mit ABS + Führerschein + Motorad Outfit und spare immer noch Geld. Mal gucken, was er in einem Jahr kosten wird.
Im Test sagen Sie, dass das Fahrgefühl eine neue Dimmension erreicht und nicht mit eine Dreirad vergleichbr ist. Insofern, erhält man für 4000€ ein bisschen mehr als nur ein viertes Rad. Man muss das Ding wohl einfach mal Probefahren. Aber dennoch: 10.000€ ist to much. Und wenn er, wie im Test, 12.400 € kosten soll, dann ist mir das "einzigartige Fahrgefühl" es echt nicht wert.Zitat:
Zitat von el-guentero
Denke mit der Probefahrt wirst du wohl recht haben.
Aber sollte das Datenblatt stimmen, 30~ PS sind halt 30~ PS, da ändert auch ein neu entwickelter Antrieb nichts dran.
Ich denke da an an den größeren Rollwiderstand, durch den 4. Reifen z.b. Kann mir halt nicht wirklich vorstellen, wie das ganze agiler, bei gleicher PS zahl, bewegt werden will.
Chic... aber zu teuer. Und das Cockpit sieht nicht mehr aus wie Quadro, sondern wie Piaggio...
