Höchstgeschwindigkeit
Dein FMH geht davon aus, wie ich auch, daß ein Motor immer mit einem Ölstand
von mindestens 3/4 auf dem Meßstab bestens geschmiert wird. Beim Quadro muß
bei der Fertigung der Öleinlaßbohrg. oder bei der Fertigung des Ölmeßstabes was
schief gegangen sein. Wir werden das nie schriftlich von AEON oder MSA bekom-
men. Denn es ist nach wie vor ein Unding, daß ein Motor mit einem Minimum an Öl
am bestens läuft.
Wenn Du die guten Tipps hier nicht befolgen willst und Du Deinem FMH mehr
glaubst, dann fahre halt langsamer als die Andern.....
PS.: er, der FMH, soll doch mal in Deinem Beisein mit MSA telefonieren, damit Du die
Antworten aus erster Hand hörst.
von mindestens 3/4 auf dem Meßstab bestens geschmiert wird. Beim Quadro muß
bei der Fertigung der Öleinlaßbohrg. oder bei der Fertigung des Ölmeßstabes was
schief gegangen sein. Wir werden das nie schriftlich von AEON oder MSA bekom-
men. Denn es ist nach wie vor ein Unding, daß ein Motor mit einem Minimum an Öl
am bestens läuft.
Wenn Du die guten Tipps hier nicht befolgen willst und Du Deinem FMH mehr
glaubst, dann fahre halt langsamer als die Andern.....
PS.: er, der FMH, soll doch mal in Deinem Beisein mit MSA telefonieren, damit Du die
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überlegen macht Überlegen
- MaHei
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Also in meinen Augen ist der ganze Ölstandskram quatsch, bei meiner letzten Wartung hatte ich versehentlich wesentlich zu viel Öl eingefüllt (ca. 0,5l zu viel) damit war der Ölstand weit über maximum, an den Fahreigenschaften hat sich aber nichts geändert. Wie hoch die Endgeschwindigkeit ist die Du gerade schaffst hängt in meinen Augen von den Windverhältnissen ab und ob gerade eine Steigung oder (leichtes) Gefälle befahren wird. Jeder sollte sich da aber sein eigenes Bild machen also probiers aus und berichte...
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---> Das sind keine Rechtschreibfehler, ich schreibe nur Freestyle. <---;)
Bei euch sind's die Augen, bei mir die Tastatur die um Gnade winselt...[/CENTER]
Bei euch sind's die Augen, bei mir die Tastatur die um Gnade winselt...[/CENTER]
Hallo zusammen
Ich habe den Ölstand bis kurz über Minimum abgelassen.Nach ausgiebiger Testfahrt komme ich zu folgendem Ergebnis Endgeschwindigkeit immer noch schwankend zwischen 118 - 127 Km/H bei ca 7000 U/min laut Tacho. Bei Vollgas ist die Drehzahl aber auch schwankend fällt ab zwischen 6700 - 7000 U/ min.
VG
Ich habe den Ölstand bis kurz über Minimum abgelassen.Nach ausgiebiger Testfahrt komme ich zu folgendem Ergebnis Endgeschwindigkeit immer noch schwankend zwischen 118 - 127 Km/H bei ca 7000 U/min laut Tacho. Bei Vollgas ist die Drehzahl aber auch schwankend fällt ab zwischen 6700 - 7000 U/ min.
VG
Ja das stimmt genau was Marabese und Konrad62 hier schreiben.
Mein Quadro350D läuft so am besten und das weiß auch mein Mechaniker!!!
Das liegt glaube ich an dem liegendem Einbau von dem Motorenhersteller, hab ich so verstanden, und mit zu viel Öl bring er nicht die volle Leistung!
VG Roland
Mein Quadro350D läuft so am besten und das weiß auch mein Mechaniker!!!
Das liegt glaube ich an dem liegendem Einbau von dem Motorenhersteller, hab ich so verstanden, und mit zu viel Öl bring er nicht die volle Leistung!
VG Roland
:DAllzeit gute Fahrt wünscht dir/euch Roland
