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Sky72 hat geschrieben:Kurzer Zwischenstand:

Mein Händler hat angerufen und gesagt er hat Winterreifen für mich.
Soll sie nächste Woche bekommen, mit Felgen.
Ich bin ja mal gespannt

Gruß
Torsten

Und hast Du deine Winterreifen schon???
Hast nix mehr geschrieben danach zum Thema.

Lg

Mein Händler sagte mir letzten Freitag noch es gäbe immer noch keine Winterreifen für hinten.
Er habe gehört mitte nächsten Jahres solle wohl etwas auf den Markt kommen.

Zur Zeit gibt es wohl nur Reifen mit Winter ähnlichem Profil, denen fehlt halt die M+S Auszeichnung und werden wahrscheinlich nicht die richtige Gummimischung haben.

Bin mal gespannt was Sky72 zu berichten hat.

mfg,
Chris

Du das weiß ich ja alles Chris. Hatte ja selbst diesbezüglich mit MSA und verschiedenen Reifenherstellern
geschrieben.

Deswegen war ich ja erstaunt das der Händler von Sky auf einmal Reifen bekommen sollte.....

Das hier ist ja sehr interessant, wie ich finde: https://www.youtube.com/watch?v=YHTRJSsnhAg
Das Video ist bereits aus 2012... komischerweise hat es seitdem kein WR in die Zulassung geschafft????

Scheint jedenfalls ziemlich stabil im Schnee zu laufen, erstaunlich.

So, hat leider ein wenig gedauert, da ich beruflich im Ausland unterwegs war.

Aber heute hat mir mein Händler meinen Q nach der 100 Kilometer Inspektion wieder auf den Hof gestellt.

Und ob ihr es glaubt oder nicht: MIT M+S Reifen.

Er hat die Urban Master Snow aufgezogen. DOT 0712

OK 2,5 Jahre alt, aber damit kann ich leben...

cool! Wären das dann diese hier:

zweimal Reifen Irc Urban Master Snow SN23 110/80 -14 59L TL - Reifen Leader

und

eimal Reifen Irc Urban Master Snow SN23 140/70 -15 60L DOT 2009, TL - Reifen Leader

Ich sehe ja doch noch Hoffnung auf was passendes...

Ich will euch ja nicht den Wind aus den Segeln nehmen, aber dieser Reifen dürfte zumindest beim TÜV Probleme geben.
Es passt weder der Loadindex noch der Speedindex zu unseren Maschinen. 60L bedeutet laut Tabelle max. 230 kg mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h . Beides wird schon im Einzelpersonen betrieb überschritten. Würde da deinem Reifenhändler noch mal auf die Schulter tippen und nachfragen. Wir dürfen die werte aus dem Fahrzeugschein nicht unterschreiten. Das bedeutet ein Speedindex von P (150 km/h) bei einem Loadindex von 69 (320 kg).

mfg,
Chris

Verdammt... Wollte schon bestellen

Chris84 hat geschrieben: Es passt weder der Loadindex noch der Speedindex zu unseren Maschinen. 60L bedeutet laut Tabelle max. 230 kg mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h . Beides wird schon im Einzelpersonen betrieb überschritten. Würde da deinem Reifenhändler noch mal auf die Schulter tippen und nachfragen. Wir dürfen die werte aus dem Fahrzeugschein nicht unterschreiten. Das bedeutet ein Speedindex von P (150 km/h) bei einem Loadindex von 69 (320 kg).

Was mich mal interessieren würde, sind die Gewichtsangaben bzw. Berechnungen.
Der Q wiegt leer 220kg (laut FS) und darf ein max.Gesamtgewicht von 480kg (laut FS) auf die Waage bringen.
Das heisst 2Personen mit Gepäck dürfen 260kg auf den Hinterreifen dazubringen.
Wenn man jetzt die Gewichtsangaben von 320kg beachtet, dürfte der Q mit Motor, Rahmen und was sonst noch auf das Hinterrad drückt nur noch max. 60kg schwer sein, was ich mir bei besten Willen nicht vorstellen kann.

Vllt. kann mir da jemand meine grauen GZ etwas schlauer machen

mfg Uwe