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Marabese hat geschrieben: Ich habe vergangenes Jahr auf einen AEON
gesessen, da störte nicht nur der schlappe Antrieb sondern auch ein
offenes Handschuhfach und das miserable Plastik.
VG

Nun, der Quadro besteht auch nur aus Kunststoff. Von der Qualität Hab ich mich gestern und heute überzeugt.
Ich bin erstaunt, dass man mit solch einer Kunststoffverkleidung solche Geschwindigkeiten fahren darf und auch macht.

Bis auf die gute alte Vespa sind alle Roller ja nur Platikbomber. Ich weis ja nicht, ob es guten oder miserablen Plastik gibt .... aber den echten Qualitätsunterschied findet man eher beim Motor/Elektronik etc. Meine Erfahrung mit Piaggio war auch nicht besser. Wird doch alles in Asien produziert, bis auf den Motor werden viele Teile identisch sein.

Heute hab ich meine Quadro abgeholt.
Endlich fährt er so sanft an wie er es sollte. So bin ich es auch von meiner 50er gewohnt.
Hoffentlich bleibt es auch so.

mfg,
Chris

Chris84 hat geschrieben:Heute hab ich meine Quadro abgeholt.
Endlich fährt er so sanft an wie er es sollte. So bin ich es auch von meiner 50er gewohnt.
Hoffentlich bleibt es auch so.

Gestern habe ich auch meinen Quadreon abgeholt.
Endlich habe ich auch die "neue" Kupplungsglocke (eigentlich ist die Glocke vom Quadreon 350D)!
Riesen Unterschied!
Hoffentlich, für längerer Zeit!

Höä?

Wie vom 350D ? Ich dachte der hätte die Probleme auch ?

gruß,
Chris

Jaaa!
Es gibt keine neue Glocke für Quadreon 350S.
Die Glocke ist vom Quadreon 350D.
Mein Händler hat mir das so erklärt.
Die alte, deformierte oder verbrannte (wie auch immer) Glocke vom 350S wird ausgetauscht, die Kupplungsbacken modifiziert, so, dass die Ränder abgerundet werden.
Egal, aber es funktioniert!

Lustig,

mein Händler sagte mir folgendes: Die Glocke sei eine Überarbeitete Version und die alte machte deswegen Probleme weil sie unrund sei. Als ich mir das Neuteil so ansah und die ganzen Kratzer, Riefen und Kerben bemerkte wunderte mich das nicht. Wenn die Teile alle so produziert werden wie das Neuteil ... aber wollen wir den Teufel mal nicht an die Wand malen.

mfg,
Chris

Na toll, Ihr Glücklichen. Da meine Garantie bereits abgelaufen ist werde ich entweder mit dem Ruckeln leben müssen oder mir für (wahrscheinlich) teuer Geld eine neue Glocke selber kaufen und montieren lassen. So ein Mist aber auch.

@Driver

Hast du dir mein Bild angesehen ?
So teuer kann sie nicht sein, wenn man sich die Qualität anschaut. Und am besten guckst du mal im Internet nach dem AEON Teil, wird doch irgendwo aufzutreiben sein. Dann einfach zu einem Schrauber und einbauen lassen.

mfg,
Chris

Driver hat geschrieben:Na toll, Ihr Glücklichen. Da meine Garantie bereits abgelaufen ist werde ich entweder mit dem Ruckeln leben müssen oder mir für (wahrscheinlich) teuer Geld eine neue Glocke selber kaufen und montieren lassen. So ein Mist aber auch. ����

moin Michael
das muß nicht sein. Du brauchst einen guten Schrauber. Die Kupplungsglocke vom 350D
ist z.Z. die stabilere Alternative, der 350S muß eine mißlungene, überarbeitete Glocke
besitzen. Die momentane Empfehlung von MSA heißt für die Händler: baut die Glocke vom
350D in den S ein - wir arbeiten an eine Verbesserung.
Deine Kupplung muß gereinigt werden und an die Kante der Glocke muß geschliffen werden
und schon funzt das ganze wieder. Dein Schrauber müßte das alles wissen!!!
Falls Du einen guten Mann brauchst, melde Dich bei mir.
VG