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So ein Gerät steht eigentlich in jeder Werkstatt... -frag doch einfach mal in (d)einer KFZ Werkstatt nach,
ob Du dein Licht mal kontrollieren dürftest ...

Rainer hat geschrieben:Moin
@uef2
Nein. aber ich habe schon mal drüber nachgedacht, ob ich nicht einfach so zum TÜV fahren soll, und es darauf ankommen lass.
Aber wiederum habe ich natürlich auch keine Lust, dass sie mir den Zossen still Legen. Ich weiß nicht, wie sowas sonst gehandhabt
wird.
Vielleicht kann mich jemand aufklären. Dann wäre es eine Überlegung wert.

@Lefti
Die drei von dir genannten, H8,H9 und H11 haben alle den gleichen Anschluss. Und die 160w beziehen sich wahrscheinlich
auf die Lichtausbeute. Also Wärme/Hitze konnte ich bei mir nicht feststellen, und nach einem guten halben Jahr auch keine
Veränderungen am Scheinwerfergehäuse.

Hallo Rainer,

denke nicht, dass gleich stillgelegt wird. Wird wohl eher eine "Wiedervorführung" werden, die vllt. mit zusätzlichen Kosten daherkommt.

Guten Morgen in die Community,
hat schon jemand einen Erfahrungsbericht über die Voll-Led-Scheinwerfer 2022 , die es seit Kurzem im Qooder Shop zu kaufen gibt? Einbau, Funktion und Strahlkraft?
Beste Grüße
Bertram

Guten Morgen in die Community,
hat schon jemand einen Erfahrungsbericht über die Voll-Led-Scheinwerfer 2022 , die es seit Kurzem im Qooder Shop zu kaufen gibt? Einbau, Funktion und Strahlkraft?
Beste Grüße
Bertram

Hallo Bertram
Ich hab ihn mir bestellt, und werde berichten.

Rainer hat geschrieben:Hallo Bertram
Ich hab ihn mir bestellt, und werde berichten��.

Hallo Rainer, das ist sehr gut! Falls es deine Zeit zulässt, bitte mit umfangreicher, detaillierter Fotodokumentation des Aus- und Einbaus.
Beste Grüße und bis irgendwann bald auf ein Bier mit Fischbrötchen -
Bertram

Hallo in die Runde
Ich hatte besagten LED Scheinwerfer am 10.11.2022 bestellt, und schon garnicht mehr mit der Lieferung vor Weihnachten gerechnet. Aber heute war es soweit, DHL brachte Post aus Mailand.
Hier ein paar Bilder meines "UNBOXING":
Der Inhalt
Ausgepack, in ganzer Pracht:
Der Anschluss:
Adapterkabel:
Die Linsen im Detail, Abblendlicht und Fernlicht in einer Linse:
E-Nummern und Leuchtmittel Angaben vorn und Hinten:
Das Innenleben, die Elektronik, sehr beeindruckend:
Sehr großer Kühlkörper, zur Wärmeabfuhr:
Alles in allem, sieht sehr wertig aus. Jetzt bin ich nur noch auf die Lichtausbeute gespannt.
Werde berichten....

Moin Rainer

Wie auch schon gestern geschrieben, sieht das Teil ein Hammer aus und ich bin, wie sicherlich viele andere darauf gespannt was es dir bringen wird. Besser wird es auf alle Fälle sein.

Was du den Kollegen, hier im Forum auch noch "Beichten" könntest, wäre der Preis und wo das gute Teil zu haben ist.

Ich freue mich schon auf dein Update, nach der Installation und Probefahrt.

Gruss Nils

Moin moin

Habe heute den Scheinwerfer verbaut. Bekommen kann man ihn hier https://shop.qooder.com/de/voll-led-sch ... r-kit-2022
Abzüglich des 25% Rabatt hab ich inkl. Versand €499,- gezahlt.
Wer noch mit den Originalen 35W Halogen fährt, hat einen enormen Mehrwert, was die Beleuchtung angeht, eben LED.
Wenn man wie ich, schon andere LED´s, die natürlich nicht zugelassen sind, gefahren hat, sieht es anders aus. Der neue QUADRO LED Scheinwerfer ist nicht heller, als meine nicht zugelassenen LED´s. Es ist eine andere Ausleuchtung, und auch etwas wärmeres Licht. Bin aber noch nicht in Dunkelheit gefahren, da es in Hamburg gerade regnet, und der QV3 geputzt ist . Nur in der Tiefgarage getestet.
Für alle interessierten, hier jetzt mal eine Bebilderte Anleitung, des Wechsels, des Hauptscheinwerfers beim QV3. Auch zum Leuchtmittel Wechsel.
1. Vom Windschild die Gummi Abdeckungen lösen (einfach abziehen), ich empfehle, die untere der drei Nasen im Windschild zu lassen, erleichtert zum Schluss das rein drücken. 2. Die Vier Sechskant Bolzen (10er) herausdrehen, Windschild ab nehmen.
3. Die Schwarze Kunststoff Abdeckung wird oben durch Drei Kreuzschlitzschrauben gehalten. An den Rändern links und rechts sitzen jeweils Zwei kleine Kunststoff Dübel. Mit einem Spitzen Schraubendreher den Kern raus, dann kann man den Dübel heraus ziehen. 4. Nun die Drei 10er Bolzen, die die Scheinwerfereinheit halten, heraus drehen. Zwei sitzen oben, eine unten in der Mitte, unterhalb der Scheinwerferhöhen Einstellschraube, Taschenlampe hilft. 5. Nun muss das Cockpit raus. Dazu hinten am Cockpit die beiden großen Stecker raus.

Dann vorn, an der oberen Kante links und rechts jeweils die Kreuzschlitzschraube raus, zusätzlich Vier Innensechskant (Inbus) am Cockpit über dem Lenker lösen. Zwei sind von der Lenkerverkleidung verdeckt, dazu einmal den Lenker ganz nach links und ganz nach rechts, dann liegen jeweils die Verdeckten Inbusschrauben frei. Jetzt kann das Cockpit raus, aber mit Vorsichtig, damit der Kunststoff nicht bricht.

Moin moin

Habe heute den Scheinwerfer verbaut. Bekommen kann man ihn hier https://shop.qooder.com/de/voll-led-sch ... r-kit-2022
Abzüglich des 25% Rabatt hab ich inkl. Versand €499,- gezahlt.
Wer noch mit den Originalen 35W Halogen fährt, hat einen enormen Mehrwert, was die Beleuchtung angeht, eben LED.
Wenn man wie ich, schon andere LED´s, die natürlich nicht zugelassen sind, gefahren hat, sieht es anders aus. Der neue QUADRO LED Scheinwerfer ist nicht heller, als meine nicht zugelassenen LED´s. Es ist eine andere Ausleuchtung, und auch etwas wärmeres Licht. Bin aber noch nicht in Dunkelheit gefahren, da es in Hamburg gerade regnet, und der QV3 geputzt ist . Nur in der Tiefgarage getestet.
Für alle interessierten, hier jetzt mal eine Bebilderte Anleitung, des Wechsels, des Hauptscheinwerfers beim QV3. Auch zum Leuchtmittel Wechsel.
Erster Teil:

1. Vom Windschild die Gummi Abdeckungen lösen (einfach abziehen), ich empfehle, die untere der drei Nasen im Windschild zu lassen, erleichtert zum Schluss das rein drücken.
2. Die Vier Sechskant Bolzen (10er) herausdrehen, Windschild ab nehmen.
3. Die Schwarze Kunststoff Abdeckung wird oben durch Drei Kreuzschlitzschrauben gehalten. An den Rändern links und rechts sitzen jeweils Zwei kleine Kunststoff Dübel. Mit einem Spitzen Schraubendreher den Kern raus, dann kann man den Dübel heraus ziehen.
4. Nun die Drei 10er Bolzen, die die Scheinwerfereinheit halten, heraus drehen.
Zwei sitzen oben, eine unten in der Mitte, unterhalb der Scheinwerferhöhen Einstellschraube, Taschenlampe hilft.
5. Nun muss das Cockpit raus. Dazu hinten am Cockpit die beiden großen Stecker raus. Dann vorn, an der oberen Kante links und rechts jeweils die Kreuzschlitzschraube raus, zusätzlich Vier Innensechskant (Inbus) am Cockpit über dem Lenker lösen. Zwei sind von der Lenkerverkleidung verdeckt, dazu einmal den Lenker ganz nach links und ganz nach rechts, dann liegen jeweils die Verdeckten Inbusschrauben frei. Jetzt kann das Cockpit raus, aber mit Vorsichtig, damit der Kunststoff nicht bricht. 6. Diese Kreuzschlitzschraube leicht lösen, damit der Metallsteg dahinter beweglich ist. 7. Jetzt kann man vorsichtig den Scheinwerfer raus drehen, in Fahrtrichtung die rechte Seite zuerst. 8. Drei Stecker vom Hauptscheinwerfer lösen, zweimal Tagfahrlicht, einmal Hauptlicht. Nun ist der Scheinwerfer raus, und man kann die Birnen wechseln, oder mit dem kompletttausch weiter machen.
9. Jetzt kann man den mitgelieferten Stecker Adapter für den neuen Scheinwerfer anschließen, einmal Tagfahrlicht, einmal Hauptlicht. Wenn man die internen Blinker des neuen Scheinwerfer nutzen will, muss man die Grünen Kabel mit dem Blinkrelais verbinden. Das hab ich nicht gemacht, behalte meine Lauflichtblinker. 10. Fugendichtband (Schaumstoffstreifen) am neuen Scheinwerfer anbringen. Es sollte mindestens 10x10mm sein, bekommt man bei eBay oder im Baumarkt, damit man die Spalte zwischen Scheinwerfer und Karosse zu bekommt.
11. Immer schön an der Scheinwerfer Kante entlang.