Zündschloss hakelt

Hallo zusammen,

das Zündschloss von meinem 350D fängt an zu hakeln.
In Startstellung "überspringt" es hin und wieder die Zündung. Sprich, die Zündung bleibt aus.
Hat jemand eine detaillierte Beschreibung wie der Schließzylinder ausgebaut wird?
Würde ihn gerne gegen einen neuen ersetzen.

Danke für jede Antwort!
Kaito

He genau das Problem habe ich auch. Ab und an geht der Roller während der Fahrt sogar aus da er Stromlos ist. Dann muss ich am Zündschloss rappeln damit ich wieder Strom bekomme und den Hobel starten kann.
Genau aus diesem Problem steht mein 350D seit dem 04.05. in der Werkstatt. Außerdem muss das HTS wieder einmal aufgepumt werden und es soll gelkärt werden warum die Motorkontrollanzeige angegangen ist. Mit etwas Glück bekomme ich ihn morgen wieder. Bin mal gespannt was es war und was mich der Spass kosten wird.

Oje, dass hört sich nicht gut an wenn die Büchse einfach ausgeht! Bin mal gespannt wie das behoben wird.

Stand Heute ist das das Zündschloss defekt ist und ein neues her muss. Kostenpunkt Schloß = 88,65€ plus Einbauzeit 1 Stunde = 79,00€

Danke für die Info! Bin morgen bei meinem FH um meinen neuen Koffer abzuholen. Werde dann wohl auch besser einen Termin für einen Schloßwechsel machen.

Ich habe das Schloss wegen defekt schon mal ausgetauscht war eine Sache auf 2-3 Stunden. Hab damals aber leider keine Anleitung gemacht :-(

Hallo

Ich habe nun auch ein Problem mit dem Zündschloss, allerdings geht die Zündung kurz an und dann direkt wieder aus.Als erstes dachte ich es wäre die Batterie da immer kurz die Zündung an war und auch das Licht an war.
Hält man den Schlüssel auf Zündung bzw. ein kleines Stück weiter bleibt er an.
Dadurch das ich die Batterie ausgebaut hatte, hatte ich einen "freien" Blick auf das Schloss.
An der linken Seite des Schlosses läuft der Zug der Sitzbank. Wenn ich diesen halte, in vorderer Stellung bleibt er auch an.
Hatte schon mal jemand einen ähnlichen Fehler? Das Zündschloss scheint zu weit zurück zu gehen von den Kontakten weg.
Kann das sein?

Gruß
forsi

Hallo forsi,

Ich hatte vor etwa 3 Monaten einen ähnlichen Fehler. Kurz darauf hatte das Zündschloss einen Kurzschluss, alle Kontrollleuchten waren an und der Drehzahlmesser stand auf oberem Anschlag.
Durch wackeln und drücken innen am Zündschloss könnte ich den Fehler zumindest soweit beheben, dass ich aus eigener Kraft zur Werkstatt fahren konnte. Letztendlich müsste das Schloss getauscht werden.

Guckst Du 5 Beiträge höher, dann weißt Du was auf Dich finanziell zukommt.

Hi Driver,

eigentlich hätte es "musste" heißen sollen. Blöde Autokorrektur auf dem Smartphone! ;-)

Glücklicherweise hatte ich noch Garantie auf dem Roller, insofern war es immerhin nicht noch mit Ausgaben verbunden.

Okay, danke also ein neues Schloss.
Sind bei dem neuen Schloss auch neue Schlüssel dabei? Oder muss man das Schloss auf das Fahrzeug passend kaufen das die alten Schlüssel passen? Oder Möglichkeit 3 die ich von Ford noch kenne das Schloss entsprechend dem Schlüssel zusammenbauen was ich mir garnicht vorstellen kann.

Gruß
forsi

Bei mir gab es neue Schlüssel dazu.

Neues Schloss = Neue Schlüssel
Die alten Schlüssel kannst Du dann wegwerfen

Dass das quadro und MSA nicht peinlich ist, solche Dinge auch nach der Garantie zu berechnen statt sie auf Kulanz laufen zu lassen... Da muss doch reihenweise mindere Technik verbaut worden sein, bei einer solchen Häufung. Und das Zündschlüssel dürfte ja sicherheitsrelevant sein, wäre vielleicht mal eine gesammelte Info aus KBA wert, die dann einen allgemeinen Rückruf veranlassen. Das ist doch echt dreist, was quadro und MSA hier machen!

So neues Schloss ist bestellt.
Kosten rund 77€ mit Versand, bestellt bei motoxfactory – Kymco, Husqvarna, TM Racing und Emco Vertragshändler – Roller und Quads Werkstatt und Ersatzteilservice.
Einbau werde ich selbst versuchen. Da der nächte Händler ca. 50 km entfernt ist.

Gruß
forsi

Einbau ist ne Sache auf eine stunde... Das einzige was Probleme machen könnte ist die abreisschraube

Hallo

Heute habe ich das Teil auseinandergenommen, im wahrsten Sinne des Wortes.
Nachdem ich die Schrauben gelöst habe, wollte ich die Verkleidung nach vorne abziehen und krach war es gebrochen.
Naja also die Abreissschraube war nun kein Problem von hinten mit 2 Muttern gekontert und dann nach vorne rausgedreht. Der Rest mit der Zange, was etwas mühseelig war. Nachdem ich das Schloss endlich loshatte und die korrodierten Kontakte sah, kam mir eine Idee, das Schloss mit seinen Grundfunktionen behalten und ein Fernstart / Fernbedienung zu installieren.
Hat dies denn schon jemand gemacht? Machbar ist es ja ist ja nur + und - keine Kodierung und nichts.
So würde dieses blöde Kombischloss auch länger halten, von der mechanischen Seite scheint es ja keine Probleme zu geben.
Was meint ihr dazu?

Gruß
forsi

Wenn Deine "Fernbedienung" entsprechend ausgelegt ist -> kein zu kleiner Leitungsquerschnitt sollte dem nichts im Wege stehen. Wenn Du dein Schloss noch retten kannst reinige doch die Kontakte. Kannst uns gerne auch mal ein foto von dem guten Stück zum besten geben, Danke!