Kopfdichtung

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10.02.2015, 08:58
DirkDD

Kopfdichtung

Moin moin zusammen,

letzte Woche hat es dann meine graue Maus erwischt :(

Ich kam aus der Stadt und hatte plötzlich eine grüne Pfütze im linken Fußraum.

Temperatur war aber im Normalbereich bei ca. 85c. Also konnte ja nix übergekocht sein?!

Also ab zum Tel. und den Fachmann in Dorsten angerufen. Hmmmm...... der erklärte mir das er entweder zu

warm geworden sei oder aber das die Kopfdichtung einen riss hätte und Öldämpfe ins Kühlwasser geblasen

werden.

Ich solle mir aber keine Sorgen und er würde mir direkt einen Fahrer vorbei schicken der die graue Maus abholt.

Gesagt getan. 1 Stunde später ( Dorsten > Oberhausen) stand besagter Fahrer vor der Türe und ich half ihm

noch beim verladen.

Gestern dann am Tel: Das mit der Kopfdichtung hatte sich bestätigt und wenn alles klappt könnte ich sie heute

wieder abholen :)

Läuft alles auf Garantie :)

Fand das einen klasse Service vom Rollershop in Dorsten und wollte das hier einfach mal los werden.

War im übrigen die 2 S mit dem Kopfdichtungsproblem von insgesamt 12 die in Dorsten verkauft wurden.

Scheint also nicht so ein großes Problem zu sein wie bei der D

Lg
Dirk
10.02.2015, 12:23
tb2202

Hallo Dirk,
Danke für die Info. Mein S ist auch aus dem Rollerladen. Ich hoffe mal, dass ich heil davon komme. Hattest du den Roller über Winter im Gebrauch, bzw. hast du ihn vorher warm laufen lassen im Stand bevor du jetzt los gefahren bist ?
VG Thomas
10.02.2015, 13:44
DirkDD

Zitat:

Zitat von tb2202

Hallo Dirk,
Danke für die Info. Mein S ist auch aus dem Rollerladen. Ich hoffe mal, dass ich heil davon komme. Hattest du den Roller über Winter im Gebrauch, bzw. hast du ihn vorher warm laufen lassen im Stand bevor du jetzt los gefahren bist ?
VG Thomas

Jeaps sofern es trocken war hatte ich das Dreirad auch in Gebrauch. Und KFZ´s aller Art werde grundsätzlich NIE im Stand warmlaufen gelassen. Man fährt sie warm mit verminderter Drehzahl.

Mfg
Dirk
10.02.2015, 14:26
tb2202

Hei,

ich habe irgendwo gelesen, dass man den Roller erst im Stand warm laufen lassen sollen und beobachten, ob der Motor usw. auch weiterhin alles dicht ist.
Ich weiss nicht, ob es hiuer irghendwo im Forum war, oder wo auch immer...............deswegen frage ich mal nach.
Ich würde den auch erst langsam und nur mit geringer Drehzahl vorsichtig wieder aus dem Winterschlaf erwecken.

Gruss,
Thomas
11.02.2015, 11:43
roland866

Hallo Dirk,
das gleiche Problem hatte mein S auch, da war die Kopfdichtung mit einem Haarriss defekt und Kühlwasser trat auch aus.
Allerdings ging bei mir die Wassertemp. auf 103°C, wurde vom FMH alles auf Garantie rep.
Das war nach ca. 1200km, seit dem kein Problem mehr, halte die Temp. aber im Auge.

Das mit dem warmlaufen lassen glaub ich nur zur hälfte. Meiner läuft so lang bis ich mich gerichtet hab zum Losfahren, schätze das es ein paar Minuten sind mehr nicht, und dann mit halbem Gas warmfahren.

Vg Roland
11.02.2015, 18:12
DirkDD

Zitat:

Zitat von tb2202

Hei,

ich habe irgendwo gelesen, dass man den Roller erst im Stand warm laufen lassen sollen und beobachten, ob der Motor usw. auch weiterhin alles dicht ist.
Ich weiss nicht, ob es hiuer irghendwo im Forum war, oder wo auch immer...............deswegen frage ich mal nach.
Ich würde den auch erst langsam und nur mit geringer Drehzahl vorsichtig wieder aus dem Winterschlaf erwecken.

Gruss,
Thomas

In der Straßenverkehrsordnung heißt es dazu in § 30: "Bei der Benutzung von Fahrzeugen sind unnötiger Lärm und vermeidbare Abgasbelästigungen verboten. Es ist insbesondere untersagt, Fahrzeugmotoren unnötig laufen zu lassen […]."

Dazu gehört auch warmlaufen lassen!!!

Das warmlaufen lassen im Stand ist sogar schädlich und kann richtig gut Schaden verursachen am Triebwerk.

Mfg
Dirk
13.02.2015, 11:25
babbemammebiker

Hallo zusammen,

also entgegen der STVO §30, steht im Bedienerhandbuch von Quadro folgendes:

Bei längerer Standzeit sollte man das Fahrzeug nach dem starten einige Zeit im Standgas laufen lassen, damit das Motoröl alle Stellen im Motor vor dem Losfahren mit Öl bedeckt hat und es zu keinem Motorschaden mangels fehlender Schmierung kommt.

zum Thema warmlaufen lassen:

im Handbuch nichts gefunden, aber wenn ich mal an das Öl denke und die Temperaturen im Winter, lasse ich den Quadro lieber etwas länger im Stangas laufen und fahre die erste Zeit nur mit 1/4-1/2 Gas (Drehzahl nicht über 3500U/m) bei der Beschleunigung, warte bis meine Tempanzeige zu steigen beginnt und erst dann fahre ich auch mal bisschen flotter.

Im Winter dauert es durch die kalten Temperaturen halt etwas länger mit dem losfahren.

Bei Kurzstrecken denkt auch mal an den Auspuff, wenn dieser nicht richtig warm wird, kann das entstandene Kondenswasser nicht verdampfen und es lässt den Auspuff schneller von innen durchrosten.

LG Uwe
13.02.2015, 14:33
tb2202

[QUOTE=babbemammebiker;5361]Hallo zusammen,

also entgegen der STVO §30, steht im Bedienerhandbuch von Quadro folgendes:

Bei längerer Standzeit sollte man das Fahrzeug nach dem starten einige Zeit im Standgas laufen lassen, damit das Motoröl alle Stellen im Motor vor dem Losfahren mit Öl bedeckt hat und es zu keinem Motorschaden mangels fehlender Schmierung kommt.

Ich wusste doch, dass ich es irgendwo gelesen habe :rolleyes:
also lag meine Vermutung doch nicht allzu weit weg.
hauptsache wir bekommen unseren Quadro irgedwie wieder zum Laufen und es macht wieder Spass !

VG,
Thomas
13.02.2015, 14:48
DirkDD

Zitat:

Zitat von babbemammebiker

Hallo zusammen,

also entgegen der STVO §30, steht im Bedienerhandbuch von Quadro folgendes:

Bei längerer Standzeit sollte man das Fahrzeug nach dem starten einige Zeit im Standgas laufen lassen, damit das Motoröl alle Stellen im Motor vor dem Losfahren mit Öl bedeckt hat und es zu keinem Motorschaden mangels fehlender Schmierung kommt.

zum Thema warmlaufen lassen:

im Handbuch nichts gefunden, aber wenn ich mal an das Öl denke und die Temperaturen im Winter, lasse ich den Quadro lieber etwas länger im Stangas laufen und fahre die erste Zeit nur mit 1/4-1/2 Gas (Drehzahl nicht über 3500U/m) bei der Beschleunigung, warte bis meine Tempanzeige zu steigen beginnt und erst dann fahre ich auch mal bisschen flotter.

Im Winter dauert es durch die kalten Temperaturen halt etwas länger mit dem losfahren.

Bei Kurzstrecken denkt auch mal an den Auspuff, wenn dieser nicht richtig warm wird, kann das entstandene Kondenswasser nicht verdampfen und es lässt den Auspuff schneller von innen durchrosten.

LG Uwe

Demnach sollte ja dann jedes Fahrzeug erst mal im Standgas warm laufen damit ja das Öl erstmal überall
hin kommt.
Unsere StVo sagt dazu eindeutig etwas anderes und es werden Knollen verteilt !!!
15.02.2015, 20:41
babbemammebiker

Zitat:

Zitat von DirkDD

Demnach sollte ja dann jedes Fahrzeug erst mal im Standgas warm laufen damit ja das Öl erstmal überall
hin kommt.
Unsere StVo sagt dazu eindeutig etwas anderes und es werden Knollen verteilt !!!

was kostet eine neue Kopfdichtung inkl. Reperaturkosten und Mwst oder sogar ein neuer Motor ???
dann überlegt man sich schon, ob die STVO da Sinn macht.

Aber bevor es falsch verstanden wird, ich halte mich auch an die STVO und fahre nach dem Starten des Motors los.
Bis die Motortemperatur zu steigen beginnt, fahre ich wie schon geschrieben 1/4-1/2Gas.
Ich wollte nur den Gedanken mal freien Lauf lassen und eure Meinung wissen.

LG Uwe
16.02.2015, 10:50
DirkDD

Zitat:

Zitat von babbemammebiker

was kostet eine neue Kopfdichtung inkl. Reperaturkosten und Mwst oder sogar ein neuer Motor ???
dann überlegt man sich schon, ob die STVO da Sinn macht.

Aber bevor es falsch verstanden wird, ich halte mich auch an die STVO und fahre nach dem Starten des Motors los.
Bis die Motortemperatur zu steigen beginnt, fahre ich wie schon geschrieben 1/4-1/2Gas.
Ich wollte nur den Gedanken mal freien Lauf lassen und eure Meinung wissen.

LG Uwe

Neue Kopfdichtung inkl. Reparaturkosten ca. 160€

Ne Knolle wegen Lärmbelästigung ( warmlaufen lassen eines Motors kann auch schon 30€ kosten )