Zündschloss defekt... was nun
Zündschloss defekt... was nun
Hallo,
hatte ich es gestern nur nicht verschrien.
Heute habe ich das erste Problem mit meinem Quadro: Das Zündschloss ist defekt. Die Zündung ist immer an das Schloss lässt sich viel zu leicht drehen und Tankdeckel und Feststellbremse kann ich nicht mehr öffnen bzw einrasten lassen.
Was kann ich nun tun? Hat schon mal jemand das Zündschloss ausgebaut oder weis jemand was hinüber ist?
Danke für eure Hilfe
Florian
hatte ich es gestern nur nicht verschrien.
Heute habe ich das erste Problem mit meinem Quadro: Das Zündschloss ist defekt. Die Zündung ist immer an das Schloss lässt sich viel zu leicht drehen und Tankdeckel und Feststellbremse kann ich nicht mehr öffnen bzw einrasten lassen.
Was kann ich nun tun? Hat schon mal jemand das Zündschloss ausgebaut oder weis jemand was hinüber ist?
Danke für eure Hilfe
Florian
Und wenn ich es mir hier kaufe: DOOR2PARTS
Weis jemand wie man es aus und wieder einbaut? Oder meint ihr, dass das als Garantiefehler durch geht? (Garantie bis 06/2016)
MFG
Florian Walch
Weis jemand wie man es aus und wieder einbaut? Oder meint ihr, dass das als Garantiefehler durch geht? (Garantie bis 06/2016)
MFG
Florian Walch
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dreibeinfän
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- Registriert: 28.06.2014, 20:18
- Wohnort: München
Hallo,
das Problem hatte ich auch. Du kannst es vielleicht mal mit Kontakt 60 probieren. Das kostet ein paar € einfach in den Schlitz rein. Wenn das nicht hilft, dann musst du zum Händler. Ich kann dir schon mal sagen, dass das sehr aufwendig werden wird. Die ganze Verkleidung vorne muss runter und es muss von unten aufgebort werden, da das Schloss Diebstahlgesichert ist. Da die gesamte Arbeitszeit etwa 4Std. dauert habe ich die ganze Arbeitszeit nicht auf Garantie bekommen. MSA zahlt nicht mal die hälfte der Arbeitszeit. Die berechnen die Arbeitszeit immer so, wie wenn alles schon zerlegt ist. Kein wunder, dass so viel Händler die Zusammenarbeit mit MSA beendet haben. Zumindest ist es bei uns im Süden so. Ich habe dann mit der Werkstatt verhandelt und wir haben uns auf eine Zuzahlung von 150€ geeignet. Ich wünsche dir viel Glück beim verhandeln. Vielleicht hast du ja das Glück wenn du zu dem Händler gehst, wo du ihn gekauft hast. Vielleicht übernimmt er dann die Unkosten. Viel Glück dabei und gute Fahrt.
Gruß
Dreibeinfän
das Problem hatte ich auch. Du kannst es vielleicht mal mit Kontakt 60 probieren. Das kostet ein paar € einfach in den Schlitz rein. Wenn das nicht hilft, dann musst du zum Händler. Ich kann dir schon mal sagen, dass das sehr aufwendig werden wird. Die ganze Verkleidung vorne muss runter und es muss von unten aufgebort werden, da das Schloss Diebstahlgesichert ist. Da die gesamte Arbeitszeit etwa 4Std. dauert habe ich die ganze Arbeitszeit nicht auf Garantie bekommen. MSA zahlt nicht mal die hälfte der Arbeitszeit. Die berechnen die Arbeitszeit immer so, wie wenn alles schon zerlegt ist. Kein wunder, dass so viel Händler die Zusammenarbeit mit MSA beendet haben. Zumindest ist es bei uns im Süden so. Ich habe dann mit der Werkstatt verhandelt und wir haben uns auf eine Zuzahlung von 150€ geeignet. Ich wünsche dir viel Glück beim verhandeln. Vielleicht hast du ja das Glück wenn du zu dem Händler gehst, wo du ihn gekauft hast. Vielleicht übernimmt er dann die Unkosten. Viel Glück dabei und gute Fahrt.
Gruß
Dreibeinfän
Das problem habe ich auch gehabt. Bei mir wurde schon 4 mal das Zündschloss ausgebaut. Hat wohl was mit Wasser zu tun was dort eindringt. 1 mal hat MSA bezahlt und die anderen male ich . Beim letzten mal stand ich 4 Wochen in der Werkstatt. Gestern habe ich sie mal wieder in die Werkstatt gebracht. Motorkontolleucht ging an und ständig schaltet er hoch und runter (was zur folge hat das die Drehzahl ständig schwankt), sodas man keine ruhige fahrt bei gleichbleibender Geschwindigkeit hinbekommt.
Würde mir ja was anderes kaufen,aber wie soll man so eine Maschine verkaufen ? Bin aber schon soweit um zu sagen .....Augen zu und Verschrotten. :-(
Würde mir ja was anderes kaufen,aber wie soll man so eine Maschine verkaufen ? Bin aber schon soweit um zu sagen .....Augen zu und Verschrotten. :-(
Sei doch nicht so Negativ... :-)Frank29 hat geschrieben:Das problem habe ich auch gehabt. Bei mir wurde schon 4 mal das Zündschloss ausgebaut. Hat wohl was mit Wasser zu tun was dort eindringt. 1 mal hat MSA bezahlt und die anderen male ich . Beim letzten mal stand ich 4 Wochen in der Werkstatt. Gestern habe ich sie mal wieder in die Werkstatt gebracht. Motorkontolleucht ging an und ständig schaltet er hoch und runter (was zur folge hat das die Drehzahl ständig schwankt), sodas man keine ruhige fahrt bei gleichbleibender Geschwindigkeit hinbekommt.
Würde mir ja was anderes kaufen,aber wie soll man so eine Maschine verkaufen ? Bin aber schon soweit um zu sagen .....Augen zu und Verschrotten. :-(
Mit dem Zündschloss bin ich auserdem glaub ich selber schuld... Mehr will ich dazu nicht sagen...
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dreibeinfän
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Hat leider nix gebracht. Hab jetzt neues schloss bestellt... Linksausdreher habe ich eh für die abreißschraube. Werde dann eine normale schraube nutzen. Wenn ihn jemand stehlen will wird er sicher nicht vorher die ganze Verkleidung runterbauen um das schloss zu demontieren.
Montag kommt das neue. Werde Fotos von der Demontage machen.
MfG und schönes Wochenende
Florian
Montag kommt das neue. Werde Fotos von der Demontage machen.
MfG und schönes Wochenende
Florian
