Antriebsriemen Gerissen

Hier kann über alles gequatscht werden, was sonst nirgendwo reinpasst.
Karpatenesel
Erfahrener Benutzer
Beiträge: 111
Registriert: 11.10.2012, 08:13
Wohnort: Merseburg

Beitrag von Karpatenesel »

Hallo Stephan,
also ich habe dann immer meine sehr gute Werkstatt Unser Webshop angerufen. Bis jetzt wurde ich auch immer gut betreut, abgeholt oder erhielt einen anderen freundlichen Händler vermittelt. Trotzdem suche ich eine Methode zur einfachen vor Ort - Reparatur.

Grüße aus der Metropolregion Mitteldeutschland
Heiko
cyvr1
Benutzer
Beiträge: 93
Registriert: 24.08.2015, 07:43

Beitrag von cyvr1 »

Hi,

ich glaube kaum, dass es außer einem Vor-Ort Riemenwechsel einfachere Alternativen gibt. Das Teil kannst du nicht flicken, zumal es wohl auch nicht einfach reißen, sondern sich durch die auftretenden Kräfte eher in mehrere Stücke zerlegen wird. Wenn du also kein entsprechendes Werkzeug und eine Ersatzriemen dabei hast, sehe ich für eine einfachere Lösung als Abschleppen lassen schwarz.

Ein Nylonstrumpf wie damals beim Auto als temporärer Ersatz für einen Keilriemen kommt wohl eher nicht in Frage. ;)
------------------
Grüße
Stephan Krätzschmar
romacasa
Neuer Benutzer
Beiträge: 9
Registriert: 09.06.2015, 14:13

Beitrag von romacasa »

Hallo, sich bei Riemenreparatur 2 bestellen lassen und einen als Reserve mitnehmen vielleicht?

Gruß Romacasa
Benutzeravatar
MaHei
Erfahrener Benutzer
Beiträge: 1246
Registriert: 22.07.2012, 19:04
Wohnort: Sankt Augustin (zwischen Köln & Bonn)
Kontaktdaten:

Beitrag von MaHei »

Soweit der Plan dann musst Du aber stets alles nötige Werkzeug dabei haben inklusive 2 Blockeriungstools für Vario und Kupplungsglocke.
[CENTER];)---> Das sind keine Rechtschreibfehler, ich schreibe nur Freestyle. <---;)
Bei euch sind's die Augen, bei mir die Tastatur die um Gnade winselt...[/CENTER]
mentorevil
Benutzer
Beiträge: 34
Registriert: 09.07.2015, 18:47
Wohnort: Rastatt

Beitrag von mentorevil »

hey leute ich hab 7850 ungefähr gebraucht bis der Riemen heute auf der Autobahn auf der Mittelspur vermutlich Riss.
Motor läuft noch einwandfrei aber es gibt keinerlei Kraftübertragung auf das Hinterrad , da es einen Schlag gelassen hat bei 130 geh ich davon aus das er ned nur einfach Runtergerutscht ist .

Ich hatte Glück das ich ned im Schwarzwald Liegen geblieben bin sondern grade noch so auf einen Parkplatz gerollt bin bei Achern , ADAC ab zum Händler abgeschleppt , Dienstag ist der Händler wieder da und mal Schaun was er sagt.

Habe meinen Händler schon bei der 5000er Inspektion darauf aufmerksam gemacht es gibt ja einen Polini Riemen den man bei der nächsten Inspektion einbauen könnte er sagte nein nur Original oder Garantie Verlust bei Folgeschäden.
mentorevil
Benutzer
Beiträge: 34
Registriert: 09.07.2015, 18:47
Wohnort: Rastatt

Beitrag von mentorevil »

:mad: Bin Stinksauer ich soll 190 Euro für den Riemen Bezahlen inkl. Arbeit und Steuer , auf meine Farge wegen Garantie , klares nein weil es ein Verschleißteil ist. Morgen hol ich ihn vermutlich wieder ab.

Habe jetzt an MSA ein Fax gesendet wieviel KM oder bei welcher Inspektion er mit gewechselt werden muss denn bei 5000 km Inspektion war alles in Ordnung.Nach Augenmaß ist ja kein Intervall oder soo.

Möchte von MSA eine Offizielle Stellungnahme dazu, wenn die einen Riemen Verbauen der Maximal nur 5000 - 7000 Km kann dann muss er bei 5000 Vorsorglich gewechselt werden denn die Riemen Stücke rauspulen aus dem Variokasten ist mehr Arbeit als der Eigentliche Tausch und das Teil Kostet.
DJ Dark Lord
Erfahrener Benutzer
Beiträge: 254
Registriert: 18.02.2015, 18:23
Wohnort: Bergisch Gladbach

Beitrag von DJ Dark Lord »

Der Originale Riemen kostet knapp 90 Euro und ist einfach auszutauschen das einzigste was mann braucht ist ein Blockier Werkzeug und ein Drehmoment Schlüssel und die Passende Nuss dafür und eine Halbe Std. Zeit.
Es ist wirklich einfach den zu wechseln
mentorevil
Benutzer
Beiträge: 34
Registriert: 09.07.2015, 18:47
Wohnort: Rastatt

Beitrag von mentorevil »

Jo kenne das Prozedere aus der 50er Szene , doch so lange der Quadro Gewährleistung hat darf ich nix dran machen , mein Händler hat sogar Abriss schrauben an die Vario jetzt dran weil er weiß das ich früher ein Tuner war und Schrauber.

Blockieren kannst die geschichte auch mit nem Kolbenstopper man muss nur damit Vorsichtig sein.
Benutzeravatar
MaHei
Erfahrener Benutzer
Beiträge: 1246
Registriert: 22.07.2012, 19:04
Wohnort: Sankt Augustin (zwischen Köln & Bonn)
Kontaktdaten:

Beitrag von MaHei »

mentorevil Du musst aber auch die Kupplungsglocke festsetzen, mit einem Kolbenstopper wird das schwierig :rolleyes: außer Du klemmst das Teil selbst irgendwo zwischen :cool:
[CENTER];)---> Das sind keine Rechtschreibfehler, ich schreibe nur Freestyle. <---;)
Bei euch sind's die Augen, bei mir die Tastatur die um Gnade winselt...[/CENTER]
mentorevil
Benutzer
Beiträge: 34
Registriert: 09.07.2015, 18:47
Wohnort: Rastatt

Beitrag von mentorevil »

ok wieso ? den Riemen kann man doch mittels Wandler ein stück entspannen in dem man die Feder bisschen zusammendrückt ich mach sowas mit den Händen :)

Auser die Sache ist etwas anders aufgebaut als bei Piaggio, Gilera , Yamaha , Kymco, Peugeot :)
Antworten