Antriebsriemen Gerissen
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Karpatenesel
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Hallo Stephan,
also ich habe dann immer meine sehr gute Werkstatt Unser Webshop angerufen. Bis jetzt wurde ich auch immer gut betreut, abgeholt oder erhielt einen anderen freundlichen Händler vermittelt. Trotzdem suche ich eine Methode zur einfachen vor Ort - Reparatur.
Grüße aus der Metropolregion Mitteldeutschland
Heiko
also ich habe dann immer meine sehr gute Werkstatt Unser Webshop angerufen. Bis jetzt wurde ich auch immer gut betreut, abgeholt oder erhielt einen anderen freundlichen Händler vermittelt. Trotzdem suche ich eine Methode zur einfachen vor Ort - Reparatur.
Grüße aus der Metropolregion Mitteldeutschland
Heiko
Hi,
ich glaube kaum, dass es außer einem Vor-Ort Riemenwechsel einfachere Alternativen gibt. Das Teil kannst du nicht flicken, zumal es wohl auch nicht einfach reißen, sondern sich durch die auftretenden Kräfte eher in mehrere Stücke zerlegen wird. Wenn du also kein entsprechendes Werkzeug und eine Ersatzriemen dabei hast, sehe ich für eine einfachere Lösung als Abschleppen lassen schwarz.
Ein Nylonstrumpf wie damals beim Auto als temporärer Ersatz für einen Keilriemen kommt wohl eher nicht in Frage.
ich glaube kaum, dass es außer einem Vor-Ort Riemenwechsel einfachere Alternativen gibt. Das Teil kannst du nicht flicken, zumal es wohl auch nicht einfach reißen, sondern sich durch die auftretenden Kräfte eher in mehrere Stücke zerlegen wird. Wenn du also kein entsprechendes Werkzeug und eine Ersatzriemen dabei hast, sehe ich für eine einfachere Lösung als Abschleppen lassen schwarz.
Ein Nylonstrumpf wie damals beim Auto als temporärer Ersatz für einen Keilriemen kommt wohl eher nicht in Frage.
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Grüße
Stephan Krätzschmar
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- MaHei
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Soweit der Plan dann musst Du aber stets alles nötige Werkzeug dabei haben inklusive 2 Blockeriungstools für Vario und Kupplungsglocke.
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---> Das sind keine Rechtschreibfehler, ich schreibe nur Freestyle. <---;)
Bei euch sind's die Augen, bei mir die Tastatur die um Gnade winselt...[/CENTER]
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mentorevil
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hey leute ich hab 7850 ungefähr gebraucht bis der Riemen heute auf der Autobahn auf der Mittelspur vermutlich Riss.
Motor läuft noch einwandfrei aber es gibt keinerlei Kraftübertragung auf das Hinterrad , da es einen Schlag gelassen hat bei 130 geh ich davon aus das er ned nur einfach Runtergerutscht ist .
Ich hatte Glück das ich ned im Schwarzwald Liegen geblieben bin sondern grade noch so auf einen Parkplatz gerollt bin bei Achern , ADAC ab zum Händler abgeschleppt , Dienstag ist der Händler wieder da und mal Schaun was er sagt.
Habe meinen Händler schon bei der 5000er Inspektion darauf aufmerksam gemacht es gibt ja einen Polini Riemen den man bei der nächsten Inspektion einbauen könnte er sagte nein nur Original oder Garantie Verlust bei Folgeschäden.
Motor läuft noch einwandfrei aber es gibt keinerlei Kraftübertragung auf das Hinterrad , da es einen Schlag gelassen hat bei 130 geh ich davon aus das er ned nur einfach Runtergerutscht ist .
Ich hatte Glück das ich ned im Schwarzwald Liegen geblieben bin sondern grade noch so auf einen Parkplatz gerollt bin bei Achern , ADAC ab zum Händler abgeschleppt , Dienstag ist der Händler wieder da und mal Schaun was er sagt.
Habe meinen Händler schon bei der 5000er Inspektion darauf aufmerksam gemacht es gibt ja einen Polini Riemen den man bei der nächsten Inspektion einbauen könnte er sagte nein nur Original oder Garantie Verlust bei Folgeschäden.
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mentorevil
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Habe jetzt an MSA ein Fax gesendet wieviel KM oder bei welcher Inspektion er mit gewechselt werden muss denn bei 5000 km Inspektion war alles in Ordnung.Nach Augenmaß ist ja kein Intervall oder soo.
Möchte von MSA eine Offizielle Stellungnahme dazu, wenn die einen Riemen Verbauen der Maximal nur 5000 - 7000 Km kann dann muss er bei 5000 Vorsorglich gewechselt werden denn die Riemen Stücke rauspulen aus dem Variokasten ist mehr Arbeit als der Eigentliche Tausch und das Teil Kostet.
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DJ Dark Lord
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mentorevil
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Jo kenne das Prozedere aus der 50er Szene , doch so lange der Quadro Gewährleistung hat darf ich nix dran machen , mein Händler hat sogar Abriss schrauben an die Vario jetzt dran weil er weiß das ich früher ein Tuner war und Schrauber.
Blockieren kannst die geschichte auch mit nem Kolbenstopper man muss nur damit Vorsichtig sein.
Blockieren kannst die geschichte auch mit nem Kolbenstopper man muss nur damit Vorsichtig sein.
- MaHei
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mentorevil Du musst aber auch die Kupplungsglocke festsetzen, mit einem Kolbenstopper wird das schwierig
außer Du klemmst das Teil selbst irgendwo zwischen 
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mentorevil
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