Reparaturen, Beschreibungen mit und ohne Bildern

[roland866]

Hier könnt Ihr alles reinschreiben wenn mal was zu reparieren/erklären und es bildlich darstellt.

[Karpatenesel]

Hallo!
Ich suche ein Reparatur-Handbuch oder zumindest eine Wartungsanleitung für Werkstätten? Kann mir jemand (auch gern leihweise damit aushelfen???

[Zerberus]

Hilft dir vielleicht schon diese erweiterte Bedienungsanleitung in diesem Thread?
http://www.quadro-forum.de/quadro-350d- ... ellen.html

[roland866]

Hallo Karpatenesel,
schau mal bei meinem Profil in die Alben rein, dort ist ein Werkstattinspektionsplan drin, kannst ihn auch runterladen, Gruss Roland

[MaHei]

Ich glaube er sucht so ne Art "Schrauberanleitung" wenn wer sowas hat würde mich das auch interessieren, bin vom Beruf Industriemechaniker und könnte bestimmt die ein oder andere Sache auch selbst erledigen ohne die horenden Werkstattkosten bezahlen zu müssen.

[Karpatenesel]

Ja, genau - ich suche ein Werkstatthandbuch. Womit reparieren die Werkstätten sonst die Quadros??? Ich hätte z.B. gern gewußt, wie man die Hydraulik-Flüssigkeit wechselt, wann und wo der Öl-Filter ausgetauscht werden muß...

Denn bekanntlich reparieren wir im Osten immer alles selbst -- vom Moskvich bis zum Sojus-Raumschiff, von der Wasmaschine bis zum Samowar.... Und ich bin da noch alte Schule!!!

[roland866]

Hallo, hab meinen Quadro gestern geholt vom FMH, hatte reklamiert,

die Drehzahl fängt bei ca.115km/h bei 7000 U/min an zu fallen (bis 6250 U/min) und ruckelt eine Zeit lang (>1min.), danach Dreht er weiter auf ebener Strecke!
Antwort: Der Hersteller hat das so gewollt, damit man(n) Sparsamer fahren kann wenn die Drehzahl runter geht und ein so genannter zweiter Gang - so Quadro Tecnologie?
Auch der Vorführer bei Quadro selbst hat jetzt ca.8000km drauf und er Dreht jetzt bei 8000U/min, das soll bei allen mit der Laufleistung auch so sein!!! - Bin mal gespannt???

Am Spurstangenkopf rutschte der Gummi aus dem Sicherungsring heraus, wurde ohne Kosten gemacht - Super.

Dann hatte ich noch die hinteren Federn bemängelt, bei schlechter Straße fährt man wie auf Feldwegen (zu hart in der weichsten Einstellung), es wurde nachgefragt und Quadro ist drum und dran andere auszuprobieren und oder eine Lösung zu finden!!! Weil viele Kunden sich darauf schon gemeldet haben. - Mal sehn was daraus wird???

Viele Grüße von Roland aus dem schönen Zusamtal, fahre heut noch eine Tour.
Allzeit Gute Fahrt

[MaHei]

Das mit der Gummimanschette hatte ich auch schon ein paar mal aber seit einiger Zeit hält sie mal am vorgesehenen Platz, darauf sollte aber jeder von Euch achten, da sich Dreck, Staub etc in so einem Kugelgelenk gar nicht gut machen.

Die Abkürzung FMH ist mir jetzt hier im Forum schon ein paar mal überden Weg gelaufen aber sämtliche Versuche mit da einen Rheim draus zu machen sind fehlgeschlagen klärt mich doch bitte mal einer auf wofür FMH steht....

[roland866]

Ach ja, das hab ich glatt vergessen mit rein zu schreiben: ACHTUNG!!!

Mahei hat es auf den Punkt gebracht, schaut bitte regelmäßig auf alle Gummis oder Schläuche und Dichtungen die irrgendwie schlecht oder verrutscht da hängen, wie schon erwähnt kann Dreck und Staub ganz schön Schaden anrichten.

Probiers mal mit Freundlicher Motorad Händler.

Ich bin zwar auch schon bald 46 Jahre alt, aber auch das hab ich schon mitbekommen das die Generationen nach mir sehr viel mit solchen Abkürzungen im Internet kommunizieren, ok.

Vg Roland

[Jordi]

Das Problem mit den Gummimanschetten bei den Spurstangen-Lenkköpfen ist mir auch aufgefallen, allerding dachte ich, das Problem tritt nur bei mir auf, da ich alle Gummis im Lenkerbereich mit Silikonspray behandelt hatte. Nachdem ich die Gummis wieder in ihre urprüngliche Position gebracht hatte, wurden diese mit zusätzlichen Kabelbindern versehen und haben bis jetzt gehalten. Der Druck auf die Gummis im arretierten Zustand ist doch ganz schön hoch, also immer den Sitz beobachten.