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ich fahre seit 3Wochen einen 350D mit eingetragenen 120km/h Höchstgeschwindigkeit.
Die digitale Tachoanzeige des 350D schwankt bei Vollgas zwischen 105-110km/h.
Mein mitgeführtes Navigationsgerät mit einer Geschwindigkeitsanzeige, deren Genaugikeit bei 99% liegt, zeigt 95-100km/h an.
Die Drehzahl schwankt ebenfalls zwischen 6000-7000 U/min.
Kennt jemand das gleiche Problem und wie kann man dies beheben
Erster Schritt, schau nach dem Ölstand: http://www.quadro-forum.de/quadro-35....html#post4520
Viele fahren knapp über Min und das nicht ohne Grund.
hi Sonic,
thx erstmal für`n Tip mit dem Ölstand :)
Ölstand wie im Heft angegeben kontrolliert, ist knapp unter max >> also ok
Erwischt ;) das ist nicht ok. Schau mal hier und bis zum Ende durchlesen http://www.quadro-forum.de/quadro-35....html#post2964
Zitat von Marabese: "Normalerweise sollte der Vollpfosten der Dir das Öl aufgefüllt hat diese Arbeit für Dich erledigen. Jeder, der sich mit dö Quadro beschäftigt weiß, daß dieser wirklich seine Höchstleistung bringt, wenn der Ölstand auf Minimum steht oder anders, der Typ hat keine Ahnung..."
Das Öl hat in meinem Fall übrigens 40km/h weggenommen/ausgemacht.
Marabese und Sonic haben Recht, der Ölstand muß auf Min. stehen. Mein 350S war auch ca. 10-15 Km/h langsamer auf Max. Ölstand.
Danke für den Tipp. Hab mich das heute nämlich auch schon gefragt. :)
Nachdem der viel zu Hohe Ölstand (über Max) meines gebrauchten 350d geändert wurde, fährt er jetzt auch 123 laut Tacho. Bisher aber erst nur auf dem Rückweg von der Werkstatt einmal getestet. Lange Ausführt steht am Wochenende an, dann auch hoffentlich ohne Leistungsabfall wie letzte Woche. Da fuhr er plötzlich nur noch 95 und ruckelte ab und an... Ich hoffe auch, dass durch die rund 300 km mit zu viel Öl kein Schaden entstanden ist, der später (nach der Garantie) zu Problemen führen könnte... Was meinen die Fachleute unter Euch, kann das zu viele Öl schaden?
Nach Aussage einer Werkstatt die mit Einzylinder-Viertakter Erfahrung hat, steigt bei zu hohem Ölstand der Öldruck so hoch, dass der Kolben seinen vollen Hubweg nicht mehr gehen kann und somit nicht mehr richtig verdichtet, worauf die Leistung abfällt.
Bei längerer Betriebszustand kann dies das Kurbelwellenlager in Mitleidenschaft ziehen, aber da müssten schon >1000km so gefahren werden.
Danke babbemammebiker für die detaillierte Auskunft. Da wollen wir mal hoffen, dass meine Kilometer zu keinem Schaden geführt haben... Vielleicht sollte ich mir von der Werkstatt aber sicherheitshalber bestätigen lassen, dass sie zu viel Öl bei der 1000er bzw vor der Übergabe des Vorführers eingefüllt haben... nur für den Fall der Fälle.
Vielen Dank Sonic für deinen Tipp ;)
Ich habe heute mal den Ölstand mit einer Spritze und einem Schlauch so um ca.300-400 ml veringert und laut Meßstab liegt der Stand jetzt bei warmem Öl knapp über min und der Q fährt jetzt laut Tacho 132km/h ~laut Navi 120km/h
Die Drehzahl ging auch bis auf 7000-7500U/min, ab und zu schlug der Drehzahlmesser auch kurz auf 6000 was der Geschwindigkeit aber keinen Abbruch tat.
ALSO: Man(n) kann sich auf die Quadrofahrer ruhig mal verlassen, denn hier schreiben keine Hirnis sondern Leute die ihr Hobby lieben und ehrliche Erfahrung an alle Neulinge weitergeben >>>> DICKES LOB :D
Kleiner Nachtrag: Schau mal ob du bei kaltem Motor weit unter Min liegst. Das könnte ein unnötiges Risiko sein, wenn die Gewschwindigkeit nach Ölstandkorrektur gleich bleibt. Bin gerade im Ausland, werde aber nächste Woche den selben Test machen. Übrigens machen einige Händler falsches Öl rein, immer nachfragen! Meiner wurde mit 10w40 statt 10w60 betankt und das vom Vertragshändler.
PS: Der Roller warnt nicht bei zu wenig Öl! Die Öllampe ist nur eine Anzeige/Erinnerung für den nächsten Werkstattbesuch. (Wartung)
hallo Sonic,
habe natürlich gestern abend als der Q mehrere Stunden gestanden hatte und das Öl nkalt war nochmals nachgemessen
Der Ölstand ist jetzt genau bei der "min"Markierung.
Laut Inspektionsheft wurde SAE 10W60 eingefüllt
Schönen Sontag noch LG Uwe
"Pörfekt" dito :)
