....Es gibt sogenannte Drehmomentschlüssel mit der man die Mutter genau nach Vorgaben festziehen kann. Meine Variomatikmuttern, sprich die von der Verstellscheibe und die an der Fliehkraftkupplung hab ich immer mit 115-120 Nm angezogen und da hat sich nie was gelöst.
Lt. Werkstatthandbuch wird die Mutter der Vario mit 80 Nm und die des Kupplungsgehäuses auf der Welle mit Loctite 243 behandelt und anschließend mit 60Nm angezogen .... erscheint mir auch etwas wenig ...
Lesezeichen