Die Autos sind für das Frühjahr vorbereitet, am Haus ist nichts zu tun, Ehefrau ist in der Arbeit. Was also tun? Ach ja, der Bowdenzug für die Sitzentriegelung des Korea-Eimers ist gerissen, das könnte ich reparieren. Und dann noch gleich die unsichtbaren Coolride-Griffheizungen einbauen sowie die Ventile einstellen. Und ehe ich mich versehen habe, sah die Mühle so aus:
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Positiv ist, dass man die Verkleidungen alle sehr einfach runterkriegt, ohne irgend etwas zu zerstören. Auch die Verarbeitung insgesamt ist besser, als ich eigentlich zu hoffen gewagt habe. Rost ist auch kein Thema, außer an einer Stelle:
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Ich würde jedem empfehlen, mal das Batteriefach zu inspizieren. Ich war noch nie im Winter unterwegs und bin regenscheu, dennoch blühte das Blech hier fröhlich vor sich hin.
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